Pysäytä kuljetinhihnaprojekti: Kansalaisten vastustus tuo menestystä

Pysäytä kuljetinhihnaprojekti: Kansalaisten vastustus tuo menestystä

Suunniteltu kuljetinhihna, jonka pitäisi luoda yhteys Hartsteinbruch Lojan ja Tonavan välillä Persenbeugin ja Krummnussbaumin välillä, ei ole rakennettu. Tämä päätös tehtiin lukuisten keskustelujen ja voimakkaan vastarinnan jälkeen alueella. Projektilla oli alun perin tavoite kuljettaa kivimateriaalia tehokkaasti noin 1,2 kilometrin etäisyydellä ja vähentää siten merkittävästi liikennekuormitusta kuorma -autoilla kaduilla.

projektipäällikkö Alexander Habsburg selitti projektin peruuttamisen lehdistötiedotteessa. Suunnitelmassa säädettiin noin 150 päivittäistä kuorma -automatkaa, jotka tällä hetkellä rasittavat kaduilla. Monet kuitenkin hylkäsivät tämän yhteisössä, etenkin Krummnussbaumissa, missä sekä asukkaat että pormestari olivat hanketta vastaan.

Resistance ja poliittiset reaktiot

alueen vastustuskyky oli tärkeä rooli projektin asettamisessa. Kuvernööri varapuheenjohtaja Stephan Pernkopf ÖVP: stä oli jo määrännyt syyskuussa laajat kokeet ja korostanut, että monet kysymykset pysyivät avoimina selventämään. Hän johti nämä näkökohdat keskeisinä pisteinä keskusteluissa projektioperaattorien kanssa.

yhdessä kansallisen neuvoston kansanedustajan Georg Strasserin kanssa, myös ÖVP: n ja talonpoikien yhdistyksen presidentti, päätettiin kuljetinhihnaprojektin lopettamisesta. Pormestari Bernhard Kerndler sanoi tyytyväisenä: "Tämä vetäytyminen on suuri menestys yhteisöllemme. Pyrkimys oli sen arvoista."

Toinen tekijä, joka vaikeutti tilannetta, oli odotetut pitkät hyväksyntämenettelyt. Habsburg ja rakennusurakoitsija Kurt Bernegger kertoivat haluavansa esiintyä yhteisön vastuullisena kumppanina. Habsburg sanoi: "Avoimet kysymykset ja vastus ovat osoittaneet, että pitkä hyväksymisprosessi olisi liian vaikea toteuttaa." Tämä ongelma tekee selväksi, kuinka tärkeä alueellinen tuki on infrastruktuurihankkeille.

Huolimatta siitä, että päätös ei toteuta kuljetinhihnaa, liikennekuorma on nykyinen aihe. Päivittäiset kuorma -autokuljetukset, jotka johtavat kovasta kivistä YBBS: iin, jatkuu, mikä jatkaa sekä kadujen että ympäristön rasitusta. Tämä todennäköisesti lämmittää keskusteluja kuljetustoiminnan ympäristövaikutuksista.

Lisätietoja aiheesta ja jatkuvasta keskustelusta ympäristön yhteensopivuudesta on .