Спрете проекта за конвейер: Съпротивата на гражданите носи успех

Спрете проекта за конвейер: Съпротивата на гражданите носи успех

Планираният конвейер, който трябва да създаде връзка между Хартщанбрух Лоя и Дунав между Персенбег и Крумнусбаум, не е изграден. Това решение беше взето след многобройни дискусии и силна съпротива в региона. Първоначално проектът имаше за цел да транспортира ефективно скални материали на разстояние от около 1,2 километра и по този начин значително намалява натоварването на трафика от камиони по улиците.

Ръководителят на проекта Александър Хабсбург обясни оттеглянето на проекта в прессъобщение. Планът предвижда значително намаляване на приблизително 150 ежедневни пътувания с камиони, които в момента натоварват улиците. Това обаче беше отхвърлено от мнозина в общността, особено в Krummnussbaum, където и жителите, и кметът бяха против проекта.

Съпротива и политически реакции

Съпротивата от региона изигра важна роля в решението за определяне на проекта. Заместник -губернаторът Стефан Пернкопф от ÖVP вече беше наредил обширни изпити през септември и подчерта, че много въпроси остават отворени за изясняване. Той ръководи тези аспекти като централни точки в разговорите с операторите на проекта.

Заедно с депутата от Националния съвет Георг Страсър, също от ÖVP и президент на Асоциацията на селяните, беше взето решение за прекратяване на проекта за конвейерни ленти. Кметът Бернхард Керндлер каза, че е доволен: "Това оттегляне е голям успех за нашата общност. Усилията си заслужаваха."

Друг фактор, който усложняваше ситуацията, бяха очакваните продължителни процедури за одобрение. Хабсбург и строителният изпълнител Кърт Бернегър заявиха, че искат да се представят като отговорен партньор на общността. Хабсбург каза: "Отворените въпроси и съпротивата показаха, че продължителният процес на одобрение би бил твърде труден за изпълнение." Този проблем става ясно колко важна е регионалната подкрепа за инфраструктурните проекти.

Въпреки решението да не се реализира конвейерният лента, натоварването на трафика остава текуща тема. Ежедневните транспорти на камиони, които водят от твърдия камък до YBBS, ще продължи, което ще продължи да натоварва както улиците, така и околната среда. Това вероятно ще загрее дискусиите за въздействието върху околната среда на транспортните дейности.

For further information on the topic and the persistent debate about environmental compatibility see Статията на www.meinbeinbezirk.at .