City of Tulln planerar genomförbarhetsstudie för att lindra sjöjungfrukretsen

City of Tulln planerar genomförbarhetsstudie för att lindra sjöjungfrukretsen

I Tullner Mermaid -rondellen inträffar en viktig trafikkorsning, trafikstockningar och längre väntetider, särskilt vid topptider. Stadsadministrationen har nu beslutat att söka efter lösningar med hjälp av en genomförbarhetsstudie för att förbättra denna trafiksituation. Vid kommunfullmäktige den 25 september fattades detta beslut enhälligt. Studien kommer att analysera de nuvarande trafikflödena och visa möjliga optimeringar.

Sjöjungfrukretsen togs i drift 2009. Detta beslut fattades under förnyelsen av järnvägsbron när en tidigare trafikljuskorsning ersattes av dagens rondell. Borgmästare Peter Eisenschenk, som också sitter i kommunfullmäktige, ser möjligheten att nya trafikstrategier kan utvecklas i samarbete med staten och med tanke på B19, en starkt använt statlig väg. "Vi har redan kontaktat landet för att komma ikapp deras expertis," förklarar Eisenschenk.

trafikflöden och deras förändringar

Under de senaste 15 åren har trafiken i denna region ökat drastiskt. Trafik kommunfullmäktige Hubert Herzog (SPÖ) uttrycker emellertid oro: "Jag saknar lite av fantasin om vad du kan göra där." Kritiska röster kommer också från Andreas Bors, ett kommunfullmäktige för FPÖ. Han påminner om att landet hade varnat innan rondellen byggdes upp att antalet åtkomstvägar kan vara ett problem. Borgmästare Eisenschenk svarar att trots dessa problem var beslutet för rondellen korrekt eftersom det garanterar ett bättre flöde av trafik än den tidigare Ampell -lösningen.

Förutom de befintliga problemen med sjöjungfru cirkulär transport, hälsade Geog Brenner från NEO: erna idén om rondellen positivt, men ser också ett akut behov av åtgärder i transportmedel. "Graden av ockupation av bilarna är ofta under 1,2, många föräldrar tar med sig sina barn till skolan med bil," konstaterar han. Han föreslår att man skapar alternativ för fotgängare och cyklister för att på ett hållbart sätt förbättra trafiksituationen.

Feasibility Study

genomförbarhetsstudien kommer att undersöka trafiksituationen i detalj. Den nuvarande trafiken flyter mot historiska data och framtida prognoser ska vägas. Dessutom bör olika åtgärder övervägas för att optimera flödet av trafik. Kostnaderna för denna studie är inställda på cirka 8 000 euro.

Borgmästaren Rainer Patzl (greener) betonar att cykeltrafiksituationen under analyserna inte heller skulle gå förlorade sikten. Speciellt nära skolor kan förbättringar vara nödvändiga för att göra cykling säkrare och mer attraktiv. "Jag hoppas att den externa experten också tar hänsyn till situationen för cyklister," säger Patzl.