City of Tulln planlegger mulighetsstudie for å avlaste havfruekretsen

City of Tulln planlegger mulighetsstudie for å avlaste havfruekretsen

I Tullner Mermaid -rundkjøringen forekommer ofte et viktig trafikkryss, trafikkork og lengre ventetid, spesielt på høye tider. Byadministrasjonen har nå bestemt seg for å søke etter løsninger ved hjelp av en mulighetsstudie for å forbedre denne trafikksituasjonen. På kommunestyremøtet 25. september ble denne avgjørelsen tatt enstemmig. Studien vil analysere gjeldende trafikkstrømmer og vise mulige optimaliseringer.

Mermaid -kretsen ble satt i drift i 2009. Denne avgjørelsen ble tatt under fornyelsen av jernbanebroen da en tidligere trafikklysovergang ble erstattet av dagens rundkjøring. Ordfører Peter Eisenschenk, som også sitter i kommunestyret, ser muligheten for at nye trafikkstrategier kan utvikles i samarbeid med staten og med tanke på B19, en sterkt brukt statsvei. "Vi har allerede kontaktet landet for å få tak i deres kompetanse," forklarer Eisenschenk.

trafikk flyter og deres endringer

De siste 15 årene har trafikken i denne regionen økt drastisk. Imidlertid uttrykker byrådslederen Hubert Herzog (SPö) bekymring: "Jeg mangler litt av fantasien om hva du kan gjøre der." Kritiske stemmer kommer også fra Andreas Bors, et byråd i FPö. Han minner om at landet hadde advart før rundkjøringen ble bygget opp om at antallet tilgangsveier kan være et problem. Ordfører Eisenschenk svarer at til tross for disse bekymringene, var avgjørelsen for rundkjøringen riktig fordi den garanterer en bedre strøm av trafikk enn den tidligere Ampell -løsningen.

Bortsett fra de eksisterende problemene med havfrue -sirkulær transport, hilste Geog Brenner fra Neos ideen om rundkjøringen positivt, men ser også et presserende behov for handling i transportmidlene. "Graden av okkupasjon av bilene er ofte under 1,2, mange foreldre tar med seg barna på skolen med bil," konstaterer han. Han foreslår å lage alternativer for fotgjengere og syklister for å forbedre trafikksituasjonen bærekraftig.

mulighetsstudien

Mulighetsstudien vil undersøke trafikksituasjonen i detalj. Den nåværende trafikken strømmer mot historiske data og fremtidige prognoser skal veies. I tillegg bør forskjellige tiltak vurderes for å optimalisere strømmen av trafikk. Kostnadene for denne studien er satt til rundt 8000 euro.

Ordføreren Rainer Patzl (greener) understreker at sykkeltrafikksituasjonen under analysene ikke bør gå tapt av synet på noen av dem. Spesielt i nærheten av skoler kan forbedringer være nødvendige for å gjøre sykling mer sikker og mer attraktiv. "Jeg håper at den eksterne eksperten også tar hensyn til situasjonen for syklister," sier Patzl.