Farer på banen: Tullner tenåringer lider elektrisk sjokk
Forrige helg skjedde det en urovekkende hendelse på jernbanestasjonen i Tulln, noe som setter farene ved jernbanetrafikk i lyset. En 18-åring fra regionen klatret opp på et stående tog og kom inn i overhead-linjen, noe som fikk ham til å lide elektriske støt. Denne spontane beslutningen om å klatre opp i toget minner deg om hvor risikabelt og potensielt liv -truende slike handlinger kan være.
Gutten hadde tilsynelatende ikke forventet at de betydelige farene forbundet med manipulering av jernbaneinfrastruktur. Selv om det ofte er slik at unge mennesker får så risikable spill i hodet, viser denne hendelsen hvor viktig det er å tydeliggjøre sikkerhetsrisikoen som er relatert til toget.
reaksjonene fra myndighetene
For det lokale politiet og jernbanemyndighetene var denne hendelsen en annen anledning til å påpeke behovet for rekognoseringskampanjer. "Det er av størst betydning at unge mennesker anerkjenner farene knyttet til å spille i nærheten av togspor," sa en talsperson. "En lang stopp og risikoen for elektriske støt er risikoer som kan få alvorlige konsekvenser," la han til.
Jernbaneoperatørene planlegger å tilby informasjonsmateriell og workshops på skoler for bedre å utdanne unge mennesker om sikkerhetsrelaterte emner innen togstasjoner og spor. Det bør formidles at det ikke bare er ulovlig å spille eller klatre på tog og spor, men også ekstremt farlig.
Denne hendelsen hadde betydelige konsekvenser for den unge mannen. I tillegg til de fysiske skadene han pådro seg, blir han nå også konfrontert med juridiske konsekvenser. Myndighetene er bestemt, og det er muligheten for at han vil bli holdt ansvarlig for hans uansvarlige oppførsel.
Det gjenstår å se som ytterligere måler de ansvarlige organene vil ta for å sikre at slike hendelser kan unngås i fremtiden. Dette understreker ikke bare ungdommens ansvar, men også samfunnet for å informere unge mennesker om sikkerhetsrisiko.
Spesielt i en tid der tabloider ofte rapporterer om farene ved narkotika eller trafikkulykker, kan diskusjonen om farene i forbindelse med jernbanetrafikk ofte skyves i bakgrunnen. Materialer og kampanjer som omhandler disse spesifikke risikoer er derfor presserende nødvendige. En slik hendelse viser presset til dette pedagogiske arbeidet slik at lignende tragedier kan forhindres i fremtiden.
For mer informasjon om denne hendelsen og myndighetens reaksjoner,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)