Συνολική κλειδαριά στη γερμανική γωνιά: Μεγάλη κυκλοφορία που επηρεάζεται κατά τη διάρκεια των φθινοπωρινών διακοπών

Συνολική κλειδαριά στη γερμανική γωνιά: Μεγάλη κυκλοφορία που επηρεάζεται κατά τη διάρκεια των φθινοπωρινών διακοπών

Οι επερχόμενες διακοπές του φθινοπώρου φέρνουν στους ταξιδιώτες μια δυσάρεστη έκπληξη. Από τις 25 Οκτωβρίου, η σημαντική σιδηροδρομική σύνδεση από το Μόναχο στο Σάλτσμπουργκ και το Klagenfurt θα μπλοκαριστεί πλήρως για μια περίοδο δυόμισι εβδομάδες. Αυτή η συνολική κλειδαριά διαρκεί μέχρι τις 4 Νοεμβρίου, πράγμα που σημαίνει ότι όλα τα τρένα μεταξύ αυτών των πόλεων πρέπει να τεθούν. Η Deutsche Bahn αποφάσισε αυτό το μέτρο λόγω των απαραίτητων κατασκευαστικών εργασιών, ειδικά στον τομέα της πορείας και των εναέριων γραμμών.

Γιατί δημιουργήθηκε αυτή η κλειδαριά κατά τη διάρκεια του κύριου χρόνου ταξιδιού; Ο σιδηρόδρομος διαβεβαιώνει ότι προσπαθεί να δεσμεύσει τις κατασκευαστικές εργασίες του όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά, προκειμένου να ελαχιστοποιήσει τις διαταραχές για τους ταξιδιώτες. Ένας εκπρόσωπος είπε ότι αυτοί οι περιορισμοί δεν μπορούν να αποφευχθούν πλήρως, ακόμη και αν πραγματοποιούνται σε δυσάρεστες εποχές.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΕΣ

Οι περιορισμοί έχουν συνέπειες για τους ταξιδιώτες που θέλουν να πάνε στην Αυστρία από τη Γερμανία. Οι στάσεις μέσα και γύρω από το Μόναχο, συμπεριλαμβανομένου του Μόναχο HBF, του Μονάχου East και του Rosenheim, επηρεάζονται ιδιαίτερα. Επιπλέον, τα τρένα μεταξύ της Βιέννης και του Μονάχου εκτρέπονται κατά τη διάρκεια της περιόδου αποκλεισμού, γεγονός που οδηγεί σε επιπλέον χρόνο ταξιδιού περίπου 30 λεπτών, καθώς σταματάει στο Σάλτσμπουργκ. Οι ταξιδιώτες πρέπει να περιμένουν κάποιες συνδέσεις, συμπεριλαμβανομένων των Railjets RJX 62 και RJX 65.

Για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες, εξακολουθεί να υπάρχει περιορισμένη προσφορά. Η αντικατάσταση σιδηροδρόμων δημιουργείται με λεωφορείο έτσι ώστε οι ταξιδιώτες να μπορούν να ταξιδεύουν από το Μόναχο στο Κουφστάιν, ενώ άλλες συνδέσεις όπως η Βιέννη και η Innsbruck λειτουργούν κάθε ώρα.

Το ÖBB εξέφρασε επίσης ανησυχίες σχετικά με την ώρα του εργοταξίου. Ένας εκπρόσωπος παρατήρησε ότι στην Αυστρία δεν ήσασταν ιδιαίτερα ευχαριστημένοι με την απόφαση του Deutsche Bahn, καθώς αυτό έπεσε κατά τη διάρκεια της τρύπα. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει η ανάγκη να γίνει αυτό το έργο για τη βελτίωση της υποδομής.

Μια ακτίνα ελπίδας για τους ταξιδιώτες είναι ο προγραμματισμός μιας νέας διαδρομής γρήγορης οδήγησης που υποτίθεται ότι οδηγεί από το Μόναχο στη Βιέννη. Αυτό θα πρέπει να επιτρέψει τη διαχείριση της διαδρομής σε μόλις δύο ώρες, η οποία υπόσχεται πιο άνετες και ταχύτερες συνδέσεις. Παραμένει να δούμε αν αυτή η σύνδεση θα είναι διαθέσιμη εγκαίρως για το χειμερινό ταξίδι.

Οι τρέχουσες αλλαγές και η συνολική απαγόρευση στη γερμανική γωνία για άλλη μια φορά δείχνουν πόσο σημαντικό είναι να λάβετε πληροφορίες σχετικά με τα τρέχοντα χρονοδιαγράμματα εγκαίρως πριν από το ταξίδι. Για λεπτομερείς πληροφορίες, συνιστούμε να επισκέπτεστε τακτικά τους ιστότοπους Deutsche Bahn και ÖBB, ειδικά κατά τη διάρκεια των διακοπών, εάν τα χρονοδιαγράμματα μπορούν να αλλάξουν γρήγορα.

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτή την κατάσταση μπορούν να βρεθούν στο www.merkur.de . να βρεθεί.