Innbyggere gjør det klart: Ingen åpning av flombeskyttelse i stein

Innbyggere gjør det klart: Ingen åpning av flombeskyttelse i stein

I City of Krems på Donau fant en viktig innbyggerundersøkelse for et planlagt infrastrukturprosjekt sted som utløste langt utprøvd diskusjoner. Undersøkelsen hadde tittelen "Stein til Donau" og brakte et klart resultat: over 70 prosent av deltakerne: Interiøret uttalte seg mot åpningen av flombeskyttelsen og et kryssing av B3 på nivået til Ratausplatz. Denne avgjørelsen har betydelig påvirket både byadministrasjonen og innbyggerne i sine planer og ideer om den fremtidige utviklingen av regionen.

av totalt 1.720 inviterte borgere: 906 ga sin stemme inne, noe som tilsvarer en valgdeltagelse på 52,67 prosent. Quorum -settet ble dermed betydelig overskredet med 30 prosent, slik at resultatet av undersøkelsen er bindende for byen. Ordfører Peter Molnar var fornøyd med den klare avstemningen som gjør en fremtidig diskusjon om emnet overflødig. "Vi vil respektere Steinerens vilje: inne og be kommunestyret i byen Krems om å revidere den opprinnelige beslutningen om å åpne," sa han.

Detaljer om stemmesultatet

Resultatet av undersøkelsen viser tydelig at 637 (70,70 prosent) av 901 -stemmene rollen stemte mot åpningen. Bare 264 stemmer (29,30 prosent) falt på proffsiden. Ordfører Molnar angrer på avslaget, men ser samtidig befolkningens klare vilje som en mulighet til å takle andre prosjekter. "Byen sparer denne innsatsen og kostnadene, som nå kan brukes til viktigere problemer," fortsetter Molnar.

Diskusjonen om åpningen var ikke bare et spørsmål om trafikkstyring, men også en debatt om livskvaliteten i Stein. Molnar stilte spørsmålet om hvordan man kan vurdere gjennom trafikken på 12 000 til 13 000 kjøretøyer som positive, samtidig som han fryktet en nedgang i besøkstall for gamlebyen. I denne sammenhengen kunngjorde han ytterligere skritt for å forbedre kvaliteten på oppholdet og for å roe trafikken i Steiner Donau -regionen.

Bystyret for borgerdeltakelse, Günter Herz, bekreftet den høye deltakelsen og den gode funksjonen av undersøkelsesprosessen. Han la vekt på at resultatet ikke bare respekterte, men også for å bli sett på som en ordre om å utvikle en bedre trafikkløsning i innbyggernes interesser: inne. Organiseringen av undersøkelsen var i hendene på det kommunale bygningsdirektoratet, som sikret jevn implementering av prosedyren.

Antall valg i detalj viser dynamikken i samfunnet: 906 av de 1.720 respondentene deltok i undersøkelsen, det var 901 gyldige stemmer og bare 5 ugyldige. Den klare avvisningen av åpningen kan ha langvarige effekter på byutvikling og trafikkforbindelsen i regionen.

Den intensive diskusjonen om emnet gjaldt ikke bare de ansvarlige politikerne, men også mange borgere. Undersøkelsen kan sees på som et tegn på at befolkningen ønsker å aktivt bli inkludert i beslutningsprosesser. Denne formen for innbyggerdeltakelse kan spille en viktig rolle i planleggingen av byprosjekter i Krems i fremtiden.

For mer informasjon om dette emnet og bakgrunnen for diskusjonen, kan interesserte lesere