Borgere gør det klart: ingen åbning af oversvømmelsesbeskyttelse i sten

Borgere gør det klart: ingen åbning af oversvømmelsesbeskyttelse i sten

I byen Krems på Donau fandt der en vigtig borgeres undersøgelse for et planlagt infrastrukturprojekt sted, der udløste langt -nåede diskussioner. Undersøgelsen havde titlen "Stein til Donau" og bragte et klart resultat: over 70 procent af deltagerne: Interior talte imod åbningen af oversvømmelsesbeskyttelsen og en krydsning af B3 på niveauet for Rathausplatz. Denne beslutning har påvirket både byadministrationen og beboerne i deres planer og ideer om den fremtidige udvikling af regionen.

af det samlede beløb på 1.720 inviterede borgere: 906 afholdt deres stemme inde, hvilket svarer til en valgdeltagelse på 52,67 procent. Korumsættet blev således markant overskredet med 30 procent, så resultatet af undersøgelsen er bindende for byen. Borgmester Peter Molnar var tilfreds med den klare afstemning, der gør en fremtidig diskussion om emnet overflødigt. "Vi vil respektere Steiner's vilje: inde og bede kommunestyret i byen Krems om at revidere den oprindelige beslutning om at åbne," sagde han.

detaljer om afstemningsresultatet

Resultatet af undersøgelsen viser tydeligt, at 637 (70,70 procent) af de 901 stemmer stemte imod åbningen. Kun 264 stemmer (29,30 procent) faldt på pro -siden. Borgmester Molnar beklager afvisningen, men ser på samme tid befolkningens klare vilje som en mulighed for at tackle andre projekter. "Byen sparer denne indsats og omkostninger, som nu kan bruges til vigtigere spørgsmål," fortsætter Molnar.

Diskussionen om åbningen var ikke kun et spørgsmål om trafikstyring, men også en debat om livskvaliteten i Stein. Molnar stillede spørgsmålet om, hvordan man overvejede gennemtrængen af trafik på 12.000 til 13.000 køretøjer som positive, samtidig med at de frygter et fald i besøgende for den gamle bydel. I denne sammenhæng annoncerede han yderligere skridt til at forbedre kvaliteten af opholdet og for at berolige trafikken i Steiner Donau -regionen.

Byrådet for borgerdeltagelse, Günter Herz, bekræftede den høje deltagelse og den gode funktion af undersøgelsesprocessen. Han understregede, at resultatet ikke kun respekteres, men også for at blive set som en ordre om at udvikle en bedre trafikløsning i borgernes interesser: inde. Organiseringen af undersøgelsen var i hænderne på det kommunale bygningsdirektorat, der sikrede en jævn gennemførelse af proceduren.

Antallet af valg i detaljer viser dynamikken i samfundet: 906 af de 1.720 respondenter deltog i undersøgelsen, der var 901 gyldige stemmer og kun 5 ugyldige. Den klare afvisning af åbningen kunne have langvarige effekter på byudvikling og trafikforbindelsen i regionen.

Den intensive diskussion om emnet vedrørte ikke kun de ansvarlige politikere, men også mange borgere. Undersøgelsen kunne ses som et tegn på, at befolkningen gerne aktivt vil blive inkluderet i beslutningsprocesser. Denne form for borgerdeltagelse kunne spille en vigtig rolle i planlægningen af byprojekter i KREM'er i fremtiden.

For mere information om dette emne og baggrund af diskussionen, kan interesserede læsere