Korneuburgs varvutveckling: På väg till hållbara lösningar?
Under de senaste veckorna var Korneuburg -varvet i fokus för en mängd olika diskussioner. Borgmästare Christian Gepp har formulerat tydliga riktlinjer för den framtida utvecklingen av området. Trots de pressande frågorna om potentiella partners för detta projekt förblir GEPP optimistiskt att det inte finns någon bråttom med varvet och snarare söks en högkvalitativ plan.
"Vi kan inte hantera projektet ensam och behöver en partner- specifikationerna för det är säkra," förklarar Gepp. Detta uttalande understryker behovet av externt stöd för att främja planerna. Tidigare hade en omfattande medborgarnas deltagande process ägt rum som bidrar avgörande till den nuvarande planeringen.
Kriterier för utveckling
Medborgarnas önskemål och behov ledde till en minskning med 30 procent i det ursprungliga projektet. GEPP betonar att en ökonstruktion utesluts utan högkvalitativa transportförbindelser. NEOS -rådgivare Kathrin Kaindl var positiv till denna anpassning, men ville ha konkreta implementeringsplaner för att fastställa medborgarnas krav. Det kräver att planerna utvecklades för mer än tio år sedan för att anpassa sig till dagens liv verklighet.
Spö Korneuburg är också optimistisk när det gäller omdesignen av varvområdet. Vice borgmästare Bernadette Haider-Wittmann ser detta en "historisk möjlighet" för att äntligen utveckla en detaljerad plan utan spekulativt inflytande från investerare. "Det lokala och rekreationsområde som medborgarna önskade skulle kunna säkras på lång sikt, särskilt med kylning och renaturering längs naturreservatet," sade Haider-Wittmann.
Diskussionen om den framtida användningen av webbplatsen har potentialen att påverka det kommande kommunvalet i januari 2025. Både politiska läger - Spö och Neos - är fast beslutna att aktivt forma riktningen för att frakta utvecklingen och skapa en miljövänlig och livlig Korneuburg.
"Det skulle vara dödligt att missa denna historiska möjlighet," varnar Haider-Wittmann och hänvisar till de nuvarande översvämningshändelserna som visar brådskan att revidera planerna. "Varvområdet var omgiven, blockerade åtkomst och när man installerade över 1 800 personer skulle säkra flyktvägar knappast implementeras."
Ett öppet, transparent förfarande i planeringen är avgörande ur NEOS -perspektivet. Kathrin Kaindl kräver att borgmästarpartiet har en betydande position för transportförbindelserna för att bevara känslan av liten stad och motverka klimatkrisen. En tydlig och förståelig planeringsprocess är nödvändig för att ge invånarna möjlighet att aktivt delta.
Hur diskussionen om Korneuburg Shipyard -området kommer att utvecklas och vilka partners i slutändan kan integreras i utvecklingsprocessen återstår att se. Osäkerheten om övertagandet av projektet kan forma både framtiden för området och stadens politiska landskap.
Aktuell information om detta ämne finns också i artikeln
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)