Rozwój stoczni Korneuburga: w drodze do zrównoważonych rozwiązań?

Rozwój stoczni Korneuburga: w drodze do zrównoważonych rozwiązań?

W ciągu ostatnich kilku tygodni stocznia Korneuburg była przedmiotem różnych dyskusji. Burmistrz Christian Gepp sformułował jasne wytyczne dotyczące przyszłego rozwoju tego obszaru. Pomimo palących pytań dotyczących potencjalnych partnerów tego projektu, GEPP pozostaje optymistą, że nie ma spieszy się z stocznią i raczej poszukuje się planu wysokiej jakości.

„Nie możemy sam zarządzać projektem i potrzebujemy partnera- specyfikacje dla niego są pewne”, wyjaśnia GEPP. Niniejsze stwierdzenie podkreśla potrzebę wsparcia zewnętrznego w celu rozwinięcia planów. Wcześniej miał miejsce rozległy proces uczestnictwa obywateli, który zdecydowanie przyczynia się do obecnego planowania.

Kryteria rozwoju

Życzenia i potrzeby wyrażone przez obywateli doprowadziły do ​​30 -procentowego zmniejszenia oryginalnego projektu. GEPP podkreśla, że ​​budowa wyspy jest wykluczona bez połączeń transportowych o wysokiej jakości. Radny NEOS, Kathrin Kaindl, był pozytywny na temat tej adaptacji, ale chciał konkretnych planów wdrażania, aby wprowadzić wymagania obywateli. Wymaga, aby plany rozwinęły się ponad dziesięć lat temu, aby dostosować się do dzisiejszej rzeczywistości życia.

Spö Korneuburg jest również optymistą co do przeprojektowania obszaru stoczni. Wiceprezes Bernadette Haider-Wittmann widzi to „okazję historyczną”, aby ostatecznie opracować szczegółowy plan bez spekulacyjnego wpływu inwestorów. „Obszar lokalny i rekreacyjny pożądany przez obywateli mógłby zostać zabezpieczony w perspektywie długoterminowej, w szczególności z chłodzeniem i renaturacją wzdłuż rezerwy przyrody”-powiedział Haider-Wittmann.

Dyskusja na temat przyszłego korzystania z witryny może znacząco wpłynąć na nadchodzące wybory miejskie w styczniu 2025 r. Zarówno obozy polityczne - SPö i Neos - są zdeterminowane, aby aktywnie kształtować kierunek rozwoju wysyłki i stworzyć przyjazny dla środowiska i znośne Korneuburg.

„Byłoby śmiertelne opuszczenie tej historycznej okazji”, ostrzega Haider-Wittmann i odnosi się do obecnych wydarzeń powodziowych, które wykazują pilność przeglądu planów. „Obszar stoczni był otoczony, zablokowany dostęp, a podczas instalowania ponad 1800 osób bezpieczne trasy ucieczki nie byłyby wdrażane”.

Otwarta, przejrzysta procedura w planowaniu jest niezbędna z perspektywy NEOS. Kathrin Kaindl domaga się, aby Partia burmistrza była znacząca pozycja dla połączeń transportowych w celu zachowania poczucia małego miasteczka i przeciwdziałania kryzysowi klimatu. Konieczny jest jasny i zrozumiały proces planowania, aby dać mieszkańcom możliwość aktywnego uczestnictwa.

Rozwija się dyskusja na temat obszaru stoczni Korneuburg i którzy partnerzy mogą ostatecznie zostać zintegrowani z procesem rozwoju, dopiero się okaże. Niepewność co do przejęcia projektu może ukształtować zarówno przyszłość tego obszaru, jak i krajobraz polityczny miasta.

Obecne informacje na ten temat są również dostępne w artykule www.meinbezirk.at