Preiskave proti podpredmetniku: škoda s točo AUA povzroča navdušenje!
Preiskave proti podpredmetniku: škoda s točo AUA povzroča navdušenje!
Skoraj deset mesecev po točki, ki ga je poškodoval stroj avstrijske letalske družbe (AUA), dunajski državni tožilec razširi svojo preiskavo. Začela se je preiskava proti vodji Zveznega centra za izpit za varnostni izpiti in šestim drugim. Summ tehta resno: uradna zloraba, napredovanje in zatiranje dokazov so v vesolju, pri čemer niso vsi osumljenci vpleteni enako, kot Airbus A320 AUA je na povratnem letu Palme de Mallorca na povratnem letu iz Palme de Mallorca v vrnitveni polet iz Palme de Mallorca prišel v nevihto. Posadka je morala klicati v sili ("Mayday"), vendar je stroj lahko varno pristal na letališču na Dunaju-Schwechat. Na srečo med potniki ni bilo zabeleženih poškodb, a stroj je utrpel hudo škodo. Pred tremi tedni sta bila na ministrstvu za promet zaplenjena v pisarno za pilotsko kabino in pisatelj podatkov o letenju, potem ko jih Sub ni prostovoljno objavil.
Preiskave in obtožbe
Organizacijsko tožilstvo je na faktoricah odzval na faktorial s strani potniškega odvetnika Wolfganga, ki je sumil na korupcijo in druge kazniva dejanja. Dunajsko tožilstvo je nato preverilo prvotni sum in sprožilo postopek. V vmesnem poročilu o podrejenosti govori o "incidentu" in ne o "nesreči". Seznam je kritiziral tudi podrejenost zaradi preprečevanja objave pridobljenih zapisov. Medtem so prizadete postopke dali vodja in drugi osumljenci.
Mednarodna zasebna poročila potrjujejo incident "hudo nesrečo". Medtem ko pisca glasu v pilotski kabini in pisci podatkov o letu doslej niso bili ocenjeni, se mora Dunajsko višje regionalno sodišče zdaj odločiti, ali je bilo zagotavljanje teh evidenc zakonito. Hkrati pa državni tožilec Korneuburg preučuje obtožbo o malomarni nevarnosti skupnosti. Končni rezultat preiskave še ni na vidiku zaradi obsega preiskave.
Povezava z varnostnimi pregledi
Ustrezna preiskava je razvidna tudi v okviru dela Urada Zvezne letalske nesreče (BFU), ki je aktiven v skladu z uredbo št. 996/2010 in zakonom o preiskavi nesreč. To območje preučuje nesreče in resne motnje s civilnimi letali v Nemčiji, ko je mogoče pričakovati veliko znanje o letalski varnosti. Pomembno je omeniti, da so pregledi BFU neodvisni od sodnega ali upravnega postopka in zasledujejo namen preprečevanja nesreč, kot je bfu-web "> Bfu-web"> BfU-web "
Tekoče preiskave in spremljajoče okoliščine vodijo luč na izzive pregledov zračne varnosti in potrebo po zagotavljanju preglednosti in odgovornosti v letalski industriji.
Kommentare (0)