Vyšetřování proti podvodiči: Poškození krupobití Aua způsobuje vzrušení!

Vyšetřování proti podvodiči: Poškození krupobití Aua způsobuje vzrušení!

Téměř deset měsíců po krupobití, které poškodil stroj rakouských leteckých společností (AUA), vídeňský státní zástupce rozšiřuje své vyšetřování. Bylo zahájeno vyšetřování proti vedoucímu federálního střediska pro zkoušku bezpečnosti a proti šesti dalším lidem. Podezření vážně váží: oficiální zneužívání, propagace a potlačení důkazů jsou ve vesmíru, přičemž ne všichni podezřelí jsou stejně zapojeni, jako

Airbus A320 AUA se dostal do bouřkové buňky při zpětném letu z Palma de Mallorca při zpáteční letu z Palma de Mallorca. Posádka musela provést nouzové volání („Mayday“), ale stroj byl schopen bezpečně přistát na letišti ve Vídni-Schwechat. Naštěstí nebyla mezi cestujícími zaznamenána žádná zranění, ale stroj utrpěl vážné poškození. Před třemi týdny byli hlasový rekordér kokpitu a spisovatel letové údaje zabaveni na ministerstvu dopravy poté, co je ponorka nezveřejnila dobrovolně.

vyšetřování a obvinění

Úřad státního zastupitelství reagoval na faktoriály seznamem osobního právníka Wolfganga, který měl podezření na korupci a další zločiny. Vídeňské stíhání poté zkontrolovalo počáteční podezření a zahájilo postup. V prozatímní zprávě o ponorce se hovoří o „incidentu“ a nikoli o „nehodě“. Seznam také kritizoval sub za prevenci zveřejnění získaných záznamů. Mezitím byly postižené postupy podány hlavou a dalšími podezřelými.

Mezinárodní soukromé zprávy potvrzují incident „vážnou nehodu“. Zatímco hlasový rekordér a spisovatel letových údajů o kokpitu dosud nebyl vyhodnocen, Vídeňská vyšší regionální soud musí nyní rozhodnout, zda bylo zajištění těchto záznamů legální. Zároveň státní zástupce Korneuburg zkoumá obvinění z nedbalového rizika komunity. Konečný výsledek vyšetřování dosud není v dohledu kvůli rozsahu vyšetřování.

Spojení s bezpečnostními zkouškami

Odpovídající vyšetřování je také pozorováno v souvislosti s prací Federální úřadu pro investici do leteckých nehod (BFU), která je aktivní v souladu s nařízením č. 996/2010 a zákonem o vyšetřování nehod. Tato oblast zkoumá nehody a závažné poruchy s civilními letadly v Německu, pokud lze očekávat významné znalosti bezpečnosti letectví. Je důležité zmínit, že zkoušky BFU jsou nezávislé na soudním nebo administrativním postupu a sledují účel prevence nehody, jako je bfu-web

Probíhající vyšetřování a doprovodné okolnosti vedou světlo na výzvy zkoušek letecké bezpečnosti a potřebu zajistit transparentnost a odpovědnost v leteckém průmyslu.

Kommentare (0)