Разследвания срещу подпроводника: Увреждане на градушка AUA причинява вълнение!
Разследвания срещу подпроводника: Увреждане на градушка AUA причинява вълнение!
Почти десет месеца след приветствието, което машина на Австрийската авиокомпания (AUA) повреди, прокурорът във Виена разширява разследването си. Беше започнато разследване срещу ръководителя на Федералния център за изпит за сигурност и срещу шестима други души. The suspicion weighs seriously: Official abuse, promotion and evidence suppression are in space, whereby not all suspects are involved equally, as
Airbus A320 на AUA влезе в клетка за гръмотевична буря при връщащия полет от Palma de Mallorca при връщащия полет от Palma de Mallorca. Екипажът трябваше да се обади в спешно обаждане („Мейдей“), но машината успя да се приземи безопасно на летището във Виена-Шехат. За щастие, не са регистрирани наранявания сред пътниците, но машината е претърпяла тежки щети. Преди три седмици гласовият рекордер на пилотската кабина и писателят на данни за полета бяха конфискувани в Министерството на транспорта, след като подводницата не ги публикува доброволно. Прокуратурата на прокуратурата реагира на фабрика от списъка на адвоката на пътниците Волфганг, който подозираше корупция и други престъпления. След това виенската прокуратура провери първоначалното подозрение и започна процедурата. Във междинния доклад на подводницата се говори за „инцидент“, а не за „инцидент“. Списъкът също критикува подводницата за предотвратяване на публикуването на получените записи. Междувременно засегнатите процедури бяха дадени от главата и другите заподозрени. Международните частни доклади удостоверяват инцидента „сериозен инцидент“. Докато досега писателят на гласови рекорди на пилотската кабина и писател на данни за полети не са оценени, Висшният регионален съд във Виена сега трябва да реши дали осигуряването на тези записи е законно. В същото време прокурорът на Корнебург изследва твърдението за небрежна опасност от общността. Крайният резултат от разследването все още не се вижда поради обхвата на разследването. Съответното разследване се наблюдава и в контекста на работата на Федералната служба за инвестиции в авиационни аварии (BFU), която е активна в съответствие с Регламент № 996/2010 и Закона за разследване на полети. Тази област разглежда аварии и сериозни разстройства с цивилни самолети в Германия, когато може да се очаква значителни познания за авиационната безопасност. Важно е да се спомене, че изпитите на BFU са независими от съдебната или административната процедура и продължават целта на предотвратяване на злополуки, като bfu-web
Продължаващите разследвания и придружаващите обстоятелства водят светлина върху предизвикателствата на изпитите за безопасност на въздуха и необходимостта от осигуряване на прозрачност и отговорност в авиационната индустрия. разследвания и твърдения
връзка с изпити за сигурност
Kommentare (0)