التحقيقات ضد الموصل الفرعي: أضرار البرد AUA تسبب الإثارة!

التحقيقات ضد الموصل الفرعي: أضرار البرد AUA تسبب الإثارة!

بعد حوالي عشرة أشهر من حدوث البرد ، والتي تضررت آلة الخطوط الجوية النمساوية (AUA) ، يوسع المدعي العام في فيينا تحقيقه. بدأ التحقيق ضد رئيس مركز الامتحانات الأمنية الفيدرالية وضد ستة أشخاص آخرين. يزن الشكوك على محمل الجد: سوء المعاملة الرسمية والترويج وقمع الأدلة في الفضاء ، حيث لا يشارك جميع المشتبه بهم على قدم المساواة ، مثل

التحقيقات والادعاءات

كان رد فعل مكتب المدعي العام مع قائمة مصاكمة من قبل قائمة محامي الركاب وولفغانج ، الذي كان يشتبه في الفساد وغيرها من الجرائم. ثم قام الادعاء الفيني بفحص الشك الأولي وبدأ الإجراء. في التقرير المؤقت للباطن يتم التحدث عن "حادثة" وليس عن "حادث". انتقدت القائمة أيضًا الفرعية للوقاية من نشر السجلات التي تم الحصول عليها. في غضون ذلك ، تم إعطاء الإجراءات المتأثرة من قبل الرأس والمشتبه بهم الآخرين.

تشهد التقارير الخاصة الدولية على الحادث بأنه "حادث خطير". على الرغم من عدم تقييم مسجل صوت قمرة القيادة وكاتب بيانات الطيران حتى الآن ، يجب أن تقرر محكمة فيينا الإقليمية الآن ما إذا كان تأمين هذه السجلات قانونية. في الوقت نفسه ، يدرس المدعي العام في كورنوبورغ الادعاء بمخاطر المجتمع المهملة. النتيجة النهائية للتحقيق ليست في الأفق بسبب نطاق التحقيق.

اتصال مع امتحانات الأمان

يظهر التحقيق المقابل أيضًا في سياق عمل مكتب الاستثمار في حوادث الطيران الفيدرالية (BFU) ، وهو نشط وفقًا للتنظيم رقم 996/2010 وقانون التحقيق في حوادث الطيران. يفحص هذا المجال الحوادث والاضطرابات الخطيرة مع الطائرات المدنية في ألمانيا عندما يمكن توقع معرفة كبيرة بسلامة الطيران. من المهم أن نذكر أن فحص BFU مستقلة عن الإجراء القضائي أو الإداري ومتابعة الغرض من الوقاية من الحوادث ، مثل bfu-webib

التحقيقات المستمرة والظروف المصاحبة تقود الضوء على تحديات امتحانات السلامة الجوية والحاجة إلى ضمان الشفافية والمسؤولية في صناعة الطيران.

Kommentare (0)