Tyrimai su sublaidininku: Aua Lagy su įtarimu!
Tyrimai su sublaidininku: Aua Lagy su įtarimu!
Praėjus beveik dešimt mėnesių po krušos, kurią sugadino Austrijos oro linijų aparatas (AUA), teisinis išsilavinimas žymiai išplėstas. Vienos prokuratūra dabar inicijavo tyrimus prieš vadą ir dar šešis asmenis iš Federalinio saugumo tyrimo centro. Įtarus įtarimas apima įvairius nusikaltimus, tokius kaip piktnaudžiavimas tarnyba, palankumas ir įrodymų slopinimas, kai ne visi įtariamieji yra vienodai paveikti.
AUA „Airbus A320“ pateko į perkūnijos kamerą grįžtant iš Palmos de Mallorca, grįžtant iš Palmos de Mallorca. Incidento metu skubios pagalbos skambutis „Mayday“ buvo nutrauktas, tačiau mašina galėjo saugiai nusileisti Vienos-Schwechat oro uoste. Laimei, keleiviams nebuvo sužalojimų, tačiau lėktuvas patyrė didelę žalą.
Tyrimai ir įrodymų užtikrinimas
Prieš tris savaites buvo užtikrinta „Cockpit“ balso įrašymo įrenginio ir skrydžio duomenų rašytojas, esantis transporto ministerijoje, nes subręsta jų savanoriškai skelbti. Keleivių advokato Wolfgango sąraše anksčiau buvo pateiktas faktų pristatymas su Vienos prokuratūra, kuri išreiškia įtarimą korupcija ir kitais nusikaltimais. Vienos kaltinamasis aktas patikrino pradinį įtarimą ir inicijavo tyrimą. Tarpiniame pranešime apie subrendimą kalbama apie „įvykį“, o ne apie „avariją“.
Sub-Manager pateikė atitinkamą bylą, o kiti įtariamieji taip pat turi įtakos. Tarptautinės privačios ataskaitos patvirtina „rimtą avariją“. Aukštesnis Vienos apygardos teismas dabar turi nuspręsti, ar užfiksuoti įrašus buvo teisėta. Iki šiol kabinos balso įrašymo įrenginys ir skrydžio duomenų rašytojas dar nebuvo įvertinti, o tai daro įtaką tyrimo eigai.
Papildomi teisiniai egzaminai
Lygiagrečiai šiems incidentams, Korneuburgo prokuroras ir toliau tikrina kaltinimą dėl neatsargaus bendruomenės pavojaus. Dėl apklausų taikymo srities tyrimo tikslas dar nėra numatomas. Be teisinių aspektų, taip pat svarbu paminėti, kad Federalinių orlaivių avarijų tyrimas (BFU) , nepriklausomai nuo teismų ar administracinės procedūrų, ir aimanų. Jūsų tikslas yra prevencija dėl nelaimingų atsitikimų, tačiau jūsų pranešimuose nėra jokių išvadų dėl kaltės ar atsakomybės.Esant šioje sudėtingoje situacijoje, labai svarbu atsižvelgti ir į BFU vaidmenį vykstančiuose tyrimuose. Tyrimų nepriklausomybė ir griežtos oro saugumo gairės yra būtini komponentai, siekiant užkirsti kelią būsimiems incidentams ir išlaikyti pasitikėjimą aviacijos pramone. Ateinančios savaitės gali suteikti papildomo aiškumo, ypač atsižvelgiant į teisines pasekmes ir saugumo padarinius.
Kommentare (0)