التحقيقات ضد الموصل الفرعي: AUA LAGY مع الشك!
التحقيقات ضد الموصل الفرعي: AUA LAGY مع الشك!
بعد حوالي عشرة أشهر من حدة البرد ، والتي تضررت آلة الخطوط الجوية النمساوية (AUA) ، يتم توسيع التعليم القانوني بشكل كبير. بدأ مكتب المدعي العام في فيينا الآن تحقيقات ضد الرئيس وستة أشخاص آخرين من مركز التحقيقات الأمنية الفيدرالية. يشمل الشكوك جرائم مختلفة مثل إساءة استخدام المكتب ، وصالح الأدلة وقمعها ، حيث لم يتأثر جميع المشتبه بهم على قدم المساواة.
دخلت Airbus A320 من AUA في زنزانة عاصفة رعدية في رحلة العودة من بالما دي مايوركا في رحلة العودة من بالما دي مايوركا. تم إيقاف مكالمة الطوارئ "Mayday" خلال الحادث ، لكن الجهاز كان قادرًا على الهبوط بأمان في مطار فيينا-شويشات. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات بين الركاب ، لكن الطائرة عانت من أضرار جسيمة.
التحقيقات وتأمين الأدلة
قبل ثلاثة أسابيع ، تم ضمان مسجل صوت Cockpit وكاتب بيانات الطيران في وزارة النقل ، لأن Sub لا يرغب في نشرها طوعًا. كانت قائمة محامي الركاب وولفغانغ قد جلبت سابقًا عرضًا للوقائع مع مكتب المدعي العام فيينا ، والذي يعبر عن شكوكه في الفساد والجرائم الأخرى. فحصت لائحة الاتهام الفيني الشك الأولي وبدأت في التحقيق. في التقرير المؤقت للباطن يتم التحدث عن "حادثة" وليس عن "حادث".
أعطى المدير الفرعي الإجراءات المعنية ، ويتأثر المشتبه بهم الآخرون أيضًا. تؤكد التقارير الخاصة الدولية على "حادث خطير". يجب أن تقرر محكمة فيينا الإقليمية العليا الآن ما إذا كانت تأمين السجلات قانونية. حتى الآن ، لم يتم تقييم مسجل صوت قمرة القيادة وكاتب بيانات الطيران ، مما يؤثر على تقدم التحقيق.
اختبارات قانونية إضافية
بالتوازي مع هذه الحوادث ، يواصل المدعي العام في كورنوبورغ التحقق من ادعاء مخاطر المجتمع المهملة. بسبب نطاق الدراسات الاستقصائية ، لا يمكن توقع نهاية التحقيق بعد. بالإضافة إلى الجوانب القانونية ، من المهم أيضًا أن نذكر أنفي هذا الموقف المعقد ، من الأهمية بمكان النظر أيضًا في دور Sub و PFU في التحقيقات المستمرة. تعد استقلال الدراسات والإرشادات الصارمة للأمن الجوي من المكونات الأساسية لمنع الحوادث المستقبلية والحفاظ على الثقة في صناعة الطيران. يمكن أن تجلب الأسابيع المقبلة مزيدًا من الوضوح ، خاصة فيما يتعلق بالنتائج القانونية والآثار الأمنية.
Kommentare (0)