Klimatcket za 18-letnike: Ali to prihaja?

Klimatcket za 18-letnike: Ali to prihaja?

Vienna, Österreich - Prihodnji model avstrijskega podnebnega sistema se sooča s ključnim preobratom: brezplačni klimariket za 18-letnika , znan tudi kot KTö18, grozi, da bo ukinjen. Ta odločitev je del vladnega programa sedanje trojne koalicije. Ustrezen projekt recepta za brisanje KTö18 je že pripravljan na ministrstvu za mobilnost, poroča _ Blank "> _ Blank"> _ Blank "> _ Blank"> _ Blank "> _ Blank"> _ Blank "> _ Blank"> "_ Blank".

Ktö18, 1. julija 2024 je bil uveden, namenjen osebam, ki od 1. januarja 2024 praznujejo vaš 18. rojstni dan in živijo v Avstriji. Uporablja se lahko eno leto in ponuja celovit dostop do vsega javnega prevoza v državi, vključno z državnimi in zasebnimi železniškimi storitvami. Možno je tudi aktivirati vozovnico med 18. rojstnim dnevom in dan pred 21. rojstnim dnevom. Po oesterreich.gv.at To ni za turistične ponudbe, kot je Schneebergbahn.

Redno ozračje za mlade do 25 let stane 884,20 evrov . Odpravljanje KTö18 bi vplivalo na številne mlade; 72.000 samo, ki leta 2024 ni zahteval vozovnice, bi lahko koristilo leta 2025. Če bi ga uporabili v celotni uporabi, bi se lahko stroškovno obremenitev leta 2025 povečala na več kot 142 milijonov evrov .

reakcije politike

Načrti za odpravo naletijo na ostre kritike. Leonore Gewessler, tiskovna predstavnica za podnebno zaščito Zelenih, je odločitev že opisala kot nazaj. Namesto da bi spodbudili uporabo okolju prijaznega prometa, bi to lahko privedlo do upada aktivne uporabe podnebnega kota, ki ni v smislu trajnostne mobilnosti.

Pod. Podnebje je imelo 26 od uvedbe v . Oktober 2021 so že našli nad 208.000 kupci, pri čemer se številke prodaje v različnih zveznih državah zelo razlikujejo. Večina vstopnic je bila prodana na Dunaju, Spodnji Avstriji in Zgornji Avstriji.

Na splošno kaže, da bi bil KTö18 lahko pomemben element za spodbujanje javnega prevoza in zmanjšanje zasebnega prevoza v Avstriji. Ker razprava o odpovedi vozovnice doseže hitrost, še ni treba videti, kateri nadaljnji koraki bo vlada sprejela. Širitev okolju prijazne prometne infrastrukture ostaja temeljni sestavni del avstrijskega razvojnega načrta EU, ki ga je treba okrepiti z ukrepi, kot so delitev avtomobilov in sistemi za izposojo koles, kot so Bundeskanzlelamt .