Aliaticketas 18-mečiams: ar tai artėja?

Aliaticketas 18-mečiams: ar tai artėja?

Vienna, Österreich - Ateities Austrijos klimato sistemos modelis susiduria su esminiu posūkiu: laisvas kliaticketas 18-mečiui , dar žinomas kaip KTö18, grasina panaikinti. Šis sprendimas yra dabartinės trigubos koalicijos vyriausybės programos dalis. Atitinkamas recepto projektas, skirtas KTö18 ištrynimo projektui, jau yra parengtas Mobilumo ministerijoje, praneša Vienna.at .

Finansinė sistema rodo aiškų konsolidavimo poreikį, kuris kasmet teigiama, kad bilietas su numatomomis išlaidomis siekia maždaug 15 milijonų eurų . Iš pradžių buvo apskaičiuotos suplanuotos išlaidos iki 120 milijonų eurų , tačiau faktinės išlaidos yra žymiai mažesnės. Maždaug kas penktadalis iš viso 89 000 įgaliotais asmenimis panaudojo bilietą praėjusiais metais.

informacija apie bilietus ir efektai

KTö18, 1. 2024 m. Liepos mėn. buvo pristatytas, skirtas asmenims, kurie iš 1. 2024 m. Sausio mėn. švęskite savo 18 -ąjį gimtadienį ir gyvenkite Austrijoje. Jis gali būti naudojamas vieneriems metams ir suteikia išsamią prieigą prie visų šalies viešojo transporto, įskaitant valstybines ir privačiai valdomas geležinkelių paslaugas. Taip pat galima suaktyvinti bilietą nuo 18 -ojo gimtadienio iki dienos prieš 21 -ąjį gimtadienį. Pagal oterreich.gv.at Tai nėra turistų pasiūlymams, tokiems kaip Schneebergbahn.

Įprastas klimatas jauniems žmonėms iki 25 metų išlaidų 884,20 eurų . KTö18 panaikinimas paveiktų daugybę jaunų žmonių; Vien tik 72 000, kurie 2024 m. Nepatarė bilieto 2025 m., Gali būti naudinga 2025 m.

Politikos reakcijos

Panaikinimo planai susiduria su aštria kritika. Žaliųjų klimato apsaugos apsaugos atstovė Leonore Gewessler jau apibūdino sprendimą kaip atgalinį. Užuot skatinęs ekologiško srauto naudojimą, tai gali sumažėti aktyvaus klimato kampo naudojimo sumažėjimas, o tai nėra tvaraus mobilumo prasme.

Pats klimatas nuo jo įvedimo į buvo 26. 2021 m. Spalio mėn. jau rasta per 208 000 pirkėjų, pagal kuriuos pardavimo duomenys skirtingose federalinėse valstijose labai skiriasi. Dauguma bilietų buvo parduodami Vienoje, Žemutinėje Austrijoje ir Aukštutinėje Austrijoje.

Apskritai tai rodo, kad KTö18 gali būti svarbus elementas skatinti viešąjį transportą ir sumažinti privatų transportą Austrijoje. Kadangi diskusija apie bilieto atšaukimą įgauna greitį, dar reikia išsiaiškinti, kokius tolesnius veiksmus imsis vyriausybės. Ekologiškos transporto infrastruktūros išplėtimas išlieka pagrindine Austrijos ES plėtros plano komponentu, kuris turi būti sustiprintas tokiomis priemonėmis kaip dalijimasis automobiliais ir dviračių nuomos sistemos, tokios kaip Bundeskanzleramt pranešė.