Climaticket per diciottenni: sta arrivando?

Climaticket per diciottenni: sta arrivando?

Vienna, Österreich - Il futuro modello del sistema climatico austriaco sta affrontando una svolta cruciale: il climatickt gratuito per il diciottenne , noto anche come Ktö18, minaccia di essere abolito. Questa decisione fa parte del programma governativo dell'attuale tripla coalizione. Un progetto di prescrizione corrispondente per la cancellazione del Ktö18 è già in fase di preparazione nel Ministero della Mobilibilità, riferisce Vienna.at .

Il framework finanziario mostra una chiara necessità di consolidamento, che si sostiene ogni anno per il biglietto con i costi previsti di circa 15 milioni di euro . Inizialmente, sono state stimate le spese previste con fino a 120 milioni di euro , ma i costi effettivi sono significativamente inferiori. Circa ogni quinto del totale di 89.000 persone autorizzate hanno usato il biglietto l'anno scorso.

Dettagli e effetti del biglietto

Il Ktö18, il 1. Luglio 2024 è stato introdotto, rivolto a persone che da 1 gennaio 2024 celebrano il tuo 18 ° compleanno e vivono in Austria. Può essere utilizzato per un anno e offre un accesso completo a tutti i trasporti pubblici nel paese, compresi i servizi ferroviari statali e gestiti privatamente. È anche possibile attivare il biglietto tra il 18 ° compleanno e il giorno prima del 21 ° compleanno. Secondo oesterreich.gv.at Non è per le offerte turistiche come la schneebergbahn.

Un clima regolare per i giovani fino a 25 anni di costi 884,20 euro . L'abolizione del Ktö18 colpirebbe numerosi giovani; Solo 72.000, che non hanno rivendicato il biglietto nel 2024, potrebbero beneficiare del 2025. Se utilizzato a pieno utilizzo, l'onere dei costi nel 2025 potrebbe aumentare a oltre 142 milioni di euro .

le reazioni della politica

I piani per l'abolizione incontrano critiche acute. Leonore Gewessler, la portavoce del clima di Greens, ha già descritto la decisione come indietro. Invece di promuovere l'uso del traffico ecologico, ciò potrebbe portare a un declino dell'uso attivo dell'angolo climatico, che non è nel senso di mobilità sostenibile.

Il clima stesso ha avuto 26 dalla sua introduzione a . Ottobre 2021 già trovato oltre 208.000 acquirenti, per cui i dati sulle vendite nei diversi stati federali variano notevolmente. La maggior parte dei biglietti sono stati venduti a Vienna, Bassa Austria e Austria superiore.

Nel complesso, mostra che il Ktö18 potrebbe essere un elemento importante per promuovere il trasporto pubblico e ridurre i trasporti privati in Austria. Dal momento che la discussione sulla cancellazione del biglietto prende la velocità, resta da vedere che ulteriori passi il governo prenderà. L'espansione di infrastrutture di trasporto ecologica rimane una componente fondamentale del piano di sviluppo dell'UE austriaco, che deve essere rafforzata da misure come la condivisione di auto e i sistemi di noleggio in bicicletta, come Bundeskanzleramt riferito.