Climaticket a 18 éves korosztály számára: Jön ez?

Climaticket a 18 éves korosztály számára: Jön ez?

Vienna, Österreich - Az osztrák éghajlati rendszer jövőbeli modellje kritikus fordulattal néz szembe: a szabad klimaticket a 18 éves számára, más néven KTö18, azzal fenyeget, hogy eltörölik. Ez a döntés a jelenlegi hármas koalíció kormányzati programjának része. A KTö18 törlésére vonatkozó megfelelő vényköteles projektet már elkészítik a Mobilitási Minisztériumban, a Vienna.at.at.t.

A KTö18, a 1., 2024. július bevezetésre került, és azoknak a személyeknek, akik a 1 -től. 2024. január ünneplik a 18. születésnapját és Ausztriában élnek. Használható egy évig, és átfogó hozzáférést kínál az ország összes tömegközlekedéséhez, ideértve az állami és a magántulajdonban lévő vasúti szolgáltatásokat is. A jegyet a 18. születésnap és a 21. születésnap előtti nap között is lehet aktiválni. A oesterreich.gv.at

Rendszeres éghajlat a fiatalok számára, akár 25 évig, 884,20 euró költségei. A KTö18 eltörlése számos fiatalot érint; Egyedül 72 000, aki 2024 -ben nem igényelte a jegyet, 2025 -ben részesülhet. Ha teljes használatban használják, akkor a 2025 -es költségterhelés meghaladhatja a 142 millió euró -ot.

A politika reakciói

Az eltörlés tervei éles kritikával találkoznak. Leonore Gewessler, a Greens éghajlatvédelem szóvivője már leírta a döntést hátra. A környezetbarát forgalom használatának előmozdítása helyett ez az éghajlati sarok aktív használatának csökkenéséhez vezethet, amely nem a fenntartható mobilitás értelmében.

Maga az éghajlat 26 volt a bevezetése óta. 2021 október már megtalálható a 208 000 vásárlók felett, ahol a különféle szövetségi államokban az értékesítési adatok nagymértékben eltérnek. A legtöbb jegyet Bécsben, Alsó -Ausztriában és Felső -Ausztriában adták el.

összességében azt mutatja, hogy a KTö18 fontos elem lehet a tömegközlekedés előmozdításához és a magánszállítás csökkentéséhez Ausztriában. Mivel a jegy törléséről szóló vita sebességgel jár, még nem kell látni, hogy a kormány milyen további lépéseket tesz. A környezetbarát közlekedési infrastruktúra kibővítése továbbra is az osztrák EU fejlesztési terv alapvető alkotóeleme, amelyet olyan intézkedésekkel kell megerősíteni, mint például az autómegosztás és a kerékpáros bérleti rendszerek, például a bundeskanzleramt .