Climaticket 18-vuotiaille: Onko se tulossa?

Climaticket 18-vuotiaille: Onko se tulossa?

Vienna, Österreich - Itävallan ilmastojärjestelmän tuleva malli on kohdennettava ratkaiseva käännös: vapaa ilmasto 18-vuotiaalle , joka tunnetaan myös nimellä KTö18, uhkaa poistaa. Tämä päätös on osa nykyisen kolminkertaisen koalition hallitusohjelmaa. Vastaava reseptiprojekti KTö18: n deleetiolle on jo valmis laatimassa liikkuvuusministeriössä, raportit Vienna.

KTÖ18, 1. heinäkuuta 2024 esiteltiin henkilöille, jotka 1. tammikuuta 2024 juhlivat 18. syntymäpäivääsi ja asuvat Itävallassa. Sitä voidaan käyttää yhden vuoden ajan, ja se tarjoaa kattavan pääsyn maan kaikkiin julkisiin liikenteisiin, mukaan lukien valtion ja yksityisesti hallittuja rautatiepalveluita. Lippu on myös mahdollista aktivoida 18. syntymäpäivän ja 21. syntymäpäivän välillä. oesterreich.gv.at Se ei ole tarkoitettu matkailijoiden tarjouksiin, kuten Schneeibergbahn.

Nuorten säännöllinen ilmapiiri, joka on jopa 25 vuotta, kustannukset 884,20 euroa . KTÖ18: n poistaminen vaikuttaisi lukuisiin nuoriin; Pelkästään 72 000, joka ei vaatinut lippua vuonna 2024, voisi hyötyä vuonna 2025. Jos käytetään täysimääräisesti, kustannustaakka vuonna 2025 voi kasvaa yli 142 miljoonaan eurolla .

politiikan reaktiot

Nopeutumissuunnitelmat kohtaavat terävää kritiikkiä. Vihreiden ilmastonsuojelun edustaja Leonore Gewessler on jo kuvaillut päätöstä taaksepäin. Ympäristöystävällisen liikenteen käytön edistämisen sijasta tämä voi johtaa ilmastokulman aktiivisen käytön vähentymiseen, mikä ei ole kestävän liikkuvuuden merkityksessä.

Itse ilmastolla on ollut 26 sen käyttöönoton . Lokakuu 2021 on jo löydetty yli 208 000 ostajia, jolloin eri liittovaltion myyntitiedot vaihtelevat suuresti. Suurin osa lippuista myytiin Wienissä, Lower Itävallassa ja Ylä -Itävallassa.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että KTÖ18 voisi olla tärkeä tekijä julkisen liikenteen edistämisessä ja yksityisen liikenteen vähentämisessä Itävallassa. Koska keskustelu lipun peruuttamisesta saa nopeuden, on vielä nähtävissä, mitkä lisävaiheet hallitus ryhtyy. Ympäristöystävällisen kuljetusinfrastruktuurin laajeneminen on edelleen Itävallan EU: n kehityssuunnitelman ydinosa, jota on vahvistettava toimenpiteillä, kuten autonjako- ja polkupyörien vuokrausjärjestelmillä, kuten Bundeskanzleramt .