Climaticket para jóvenes de 18 años: ¿Viene eso?

Climaticket para jóvenes de 18 años: ¿Viene eso?

Vienna, Österreich - El modelo futuro del sistema climático austriaco se enfrenta a un giro crucial: el Climaticket libre para el joven de 18 años , también conocido como Ktö18, amenaza con ser abolido. Esta decisión es parte del programa gubernamental de la triple coalición actual. Un proyecto de prescripción correspondiente para la eliminación del KTö18 ya se está preparando en el Ministerio de Mobililidad, informes vienna.

El Ktö18, el 1. Julio de 2024 fue introducido, dirigido a personas que 1. Enero de 2024 celebran su cumpleaños número 18 y viven en Austria. Se puede utilizar durante un año y ofrece acceso integral a todo el transporte público en el país, incluidos los servicios ferroviarios estatales y de operación privada. También es posible activar el boleto entre el cumpleaños número 18 y el día anterior al cumpleaños número 21. De acuerdo con oesterreich.gv.at No es para el turista ofrece tales como el schneebergbahn.

Un clima regular para jóvenes hasta 25 años costos 884.20 euros . La abolición del KTö18 afectaría a numerosos jóvenes; 72,000 solo, que no reclamaron el boleto en 2024, podrían beneficiarse en 2025. Si se usa en uso completo, la carga de costos en 2025 podría aumentar a más de 142 millones de euros .

Las reacciones de la política

Los planes para la abolición encuentran una fuerte crítica. Leonore Gewessler, portavoz de protección climática de los Verdes, ya ha descrito la decisión como al revés. En lugar de promover el uso del tráfico ecológico, esto podría conducir a una disminución en el uso activo de la esquina climática, que no está en el sentido de movilidad sostenible.

El clima en sí ha tenido 26 desde su introducción a . Octubre de 2021 ya encontrado sobre 208,000 compradores, por lo que las cifras de ventas en los diferentes estados federales varían mucho. La mayoría de los boletos se vendieron en Viena, Bajo Austria y la Alta Austria.

En general, muestra que el KTö18 podría ser un elemento importante para promover el transporte público y reducir el transporte privado en Austria. Dado que la discusión sobre la cancelación del boleto toma la velocidad, queda por ver qué pasos adicionales tomarán el gobierno. La expansión de la infraestructura de transporte ecológica sigue siendo un componente central del plan de desarrollo de la UE austriaco, que debe ser reforzado por medidas como el intercambio de automóviles y los sistemas de alquiler de bicicletas, como bundeskanzleramt informado.