Climaticket για παιδιά ηλικίας 18 ετών: Είναι αυτό που έρχεται;
Climaticket για παιδιά ηλικίας 18 ετών: Είναι αυτό που έρχεται;
Vienna, Österreich - Το μελλοντικό μοντέλο του αυστριακού κλιματικού συστήματος αντιμετωπίζει μια κρίσιμη στροφή: το Free Climaticket για τον 18χρονο , επίσης γνωστό ως KTö18, απειλεί να καταργηθεί. Η απόφαση αυτή αποτελεί μέρος του κυβερνητικού προγράμματος του τρέχοντος τριπλού συνασπισμού. Ένα αντίστοιχο συνταγογραφούμενο έργο για τη διαγραφή του KTö18 παρασκευάζεται ήδη στο Υπουργείο Κινητικότητας, αναφέρει vienna.at
Το οικονομικό πλαίσιο δείχνει μια σαφή ανάγκη για ενοποίηση, η οποία υποστηρίζεται για το εισιτήριο ετησίως με το προγραμματισμένο κόστος περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ . Αρχικά, εκτιμήθηκαν τα προγραμματισμένα έξοδα με έως και 120 εκατομμύρια ευρώ , αλλά το πραγματικό κόστος είναι σημαντικά χαμηλότερο. Περίπου κάθε πέμπτο του συνόλου των 89.000 εξουσιοδοτημένων ατόμων χρησιμοποίησε το εισιτήριο πέρυσι.
Λεπτομέρειες και εφέ εισιτηρίου
Το KTö18, το 1 Ιουλίου 2024 εισήχθη, με στόχο τα πρόσωπα που από 1 Ιανουαρίου 2024 Γιορτάστε τα 18α γενέθλιά σας και ζουν στην Αυστρία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα έτος και προσφέρει συνολική πρόσβαση σε όλες τις δημόσιες συγκοινωνίες στη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των κρατικών και ιδιωτικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών. Είναι επίσης δυνατή η ενεργοποίηση του εισιτηρίου μεταξύ των 18ων γενεθλίων και της ημέρας πριν από τα 21α γενέθλια. Σύμφωνα με το oesterreich.gv.at Δεν είναι για τις τουριστικές προσφορές όπως το schneebergbahn.
Ένα κανονικό κλίμα για τους νέους έως 25 χρόνια κόστους 884.20 ευρώ . Η κατάργηση του KTö18 θα επηρέαζε πολλούς νέους. 72.000 μόνο, οι οποίοι δεν διεκδίκησαν το εισιτήριο το 2024, θα μπορούσαν να επωφεληθούν το 2025. Εάν χρησιμοποιηθεί σε πλήρη χρήση, το κόστος κόστους το 2025 θα μπορούσε να αυξηθεί σε πάνω από 142 εκατομμύρια ευρώ .
Οι αντιδράσεις της πολιτικής
Τα σχέδια για την κατάργηση συναντούν απότομη κριτική. Ο Leonore Gewessler, εκπρόσωπος της Πράσινης Προστασίας του Κλίματος, έχει ήδη περιγράψει την απόφαση ως προς τα πίσω. Αντί να προωθήσει τη χρήση της φιλικής προς το περιβάλλον κυκλοφορίας, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση της ενεργού χρήσης της κλιματικής γωνίας, η οποία δεν είναι με την έννοια της βιώσιμης κινητικότητας.
Το ίδιο το κλίμα είχε 26 από την εισαγωγή του στο . Οκτώβριος 2021 που έχουν ήδη βρεθεί πάνω από 208.000 αγοραστές, όπου τα στοιχεία πωλήσεων στα διάφορα ομοσπονδιακά κράτη ποικίλλουν σημαντικά. Τα περισσότερα εισιτήρια πωλήθηκαν στη Βιέννη, την Κάτω Αυστρία και την Άνω Αυστρία.
Συνολικά, δείχνει ότι το KTö18 θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό στοιχείο για την προώθηση των δημόσιων συγκοινωνιών και τη μείωση των ιδιωτικών μεταφορών στην Αυστρία. Δεδομένου ότι η συζήτηση σχετικά με την ακύρωση του εισιτηρίου αναλαμβάνει την ταχύτητα, παραμένει να δούμε τα περαιτέρω βήματα που θα λάβει η κυβέρνηση. Η επέκταση της φιλικής προς τις περιβαλλοντικές μεταφορικές υποδομές παραμένει ένα βασικό στοιχείο του Αυστριακού Αναπτυξιακού Σχεδίου της ΕΕ, το οποίο πρόκειται να ενισχυθεί με μέτρα όπως η κατανομή αυτοκινήτων και τα συστήματα ενοικίασης ποδηλάτων, όπως το DetailsOrt Vienna, Österreich Quellen
Kommentare (0)