Climaticket for 18-årige: Kommer det op?

Climaticket for 18-årige: Kommer det op?

Vienna, Österreich - Den fremtidige model for det østrigske klimasystem står over for en afgørende vending: gratis klimaticket for 18-årige , også kendt som KTö18, truer med at blive afskaffet. Denne beslutning er en del af regeringsprogrammet for den nuværende tredobbelte koalition. Et tilsvarende receptprojekt til sletning af KTö18 er allerede forberedt i ministeriet for mobilitet, rapporterer vienna.at .

De økonomiske rammer viser et klart behov for konsolidering, der årligt argumenteres for billetten med de planlagte omkostninger på omkring 15 millioner euro . Oprindeligt blev de planlagte udgifter til op til 120 millioner euro estimeret, men de faktiske omkostninger er markant under. Cirka hver femtedel af det samlede antal 89.000 autoriserede personer brugte billetten sidste år.

billetoplysninger og effekter

KTö18, 1. juli 2024 blev introduceret, rettet mod personer, der fra 1. januar 2024 fejrer din 18 -års fødselsdag og bor i Østrig. Det kan bruges i et år og giver omfattende adgang til al offentlig transport i landet, herunder statslige og privat drevne jernbanetjenester. Det er også muligt at aktivere billetten mellem den 18. fødselsdag og dagen før den 21. fødselsdag. I henhold til oesterreich.gv.at Det er ikke for turisttilbud, såsom schneebergbahn.

Et regelmæssigt klima for unge op til 25 år koster 884,20 euro . Afskaffelsen af KTö18 ville påvirke adskillige unge; 72.000 alene, der ikke hævdede billetten i 2024, kunne drage fordel i 2025. Hvis det blev brugt i fuld brug, kunne omkostningsbyrden i 2025 stige til over 142 millioner euro .

reaktionerne fra politik

Planerne for afskaffelse støder på skarp kritik. Leonore Gewessler, de grønne talskvinde for klimabeskyttelse, har allerede beskrevet beslutningen som baglæns. I stedet for at fremme brugen af miljøvenlig trafik, kan dette føre til et fald i den aktive anvendelse af det klimatiske hjørne, som ikke er i betydningen bæredygtig mobilitet.

Klimaet i sig selv har haft 26 siden introduktionen til . Oktober 2021 allerede fundet over 208.000 købere, hvor salgstalene i de forskellige føderale stater varierer meget. De fleste billetter blev solgt i Wien, nedre Østrig og Øvre Østrig.

Generelt viser det, at KTö18 kan være et vigtigt element til fremme af offentlig transport og for at reducere privat transport i Østrig. Da diskussionen om aflysningen af billetten tager hastighed, er det tilbage at se, hvilke yderligere skridt regeringen vil tage. Udvidelsen af miljøvenlig transportinfrastruktur forbliver en kernekomponent i den østrigske EU -udviklingsplan, som skal forstærkes af foranstaltninger såsom bildeling og cykeludlejningssystemer, såsom bundeskanzleramt reported.