Parkering i Hollabrunn og Retz: Gratis alternativer og viktig informasjon

Parkering i Hollabrunn og Retz: Gratis alternativer og viktig informasjon

Parkeringssituasjonen i Hollabrunn -distriktet uten gebyrer er et problem som er av interesse for mange sjåfører. I lokalsamfunn som Retz og Hollabrunn er det imidlertid forskrifter som bør observeres for å unngå ubehagelige overraskelser.

I hele distriktet er parkeringsplassene generelt gratis. I Retz og Hollabrunn er det korte parksoner der en parkeringsmåler er obligatorisk. "I Retz gjelder den korte parksonen bare i det indre city -området," sa ordfører Stefan Lang. Dette betyr at sjåfører i disse sonene må ta hensyn til å sette riktig tidspunkt for å unngå en billett.

parkering vekk fra sentrum

Positive nyheter for alle som ikke gjør det til de travle indre byområder, er tilgjengeligheten av gratis parkeringsplasser utenfor hovedgatene. Ordfører Lang understreker at det er "nok offentlige parkeringsplasser i nærheten av sentrum uten obligatorisk kort park". Disse stedene er et godt alternativ hvis du vil unngå maset i sentrum. Spesielt bemerkelsesverdig er den store parken på jernbanestasjonen, som betjener både pendlere og besøkende.

Hvis du ikke vil parkere utendørs, kan du bruke parkeringsdekket i Jahnstrasse. Med over 60 parkeringsplasser tilbyr det et dekket alternativ som er en praktisk løsning for mange sjåfører. Lang understreker at landskapet med parkering i RETZ er gledelig og brukervennlig.

Overvåking og straff

Hva skjer hvis du glemmer parkeringsmåleren? I den korte parksonen er det et "kjærlighetsbrev" i form av straffeavgift. Politiet overvåkes i RETZ, mens en vakttjeneste brukes i Hollabrunn. Inntektene fra bøtene flyter direkte inn i bevaring av gatene. Distriktskaptein Karl-Josef Weiss forklarer at rundt 1000 administrative straffesak ble satt i gang på grunn av brudd på parkering i 2023. Det er dessverre ingen detaljerte tall på de utstedte straffene for parkeringskontorer, som er dokumentert av politiet og andre myndigheter.

Et annet praktisk tilbud er alternativet "Park & Drive", som spesielt rommer samkjøring. Parkeringsplassen i begynnelsen av Hollabrunn brukes ofte som et møtepunkt for slike samfunn. Paul Mantler, en av brukerne, rapporterer at gruppen hans møtes der en gang i uken for å dra til Wien sammen. På denne måten har samkjøringene fordel av både kostnadsbesparelser og en lettelse for miljøet.

Parkeringssituasjonen i Hollabrunn -distriktet viser at til tross for gjeldende regler, er det mange måter å enkelt parkere bilen på. For ytterligere detaljer og informasjon om de spesifikke forskriftene i byene som er underlagt Short Park Zone, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)