Budúcnosť letiska Viedne: Rozhodnutie o treťom svahoch je bezprostredné

Von WOM

Na letisku Viedne-SchweChat existujú významné rozhodnutia, ktoré by mohli ovplyvniť budúci vývoj najdôležitejšieho letectva v Rakúsku. Julian Jäger, člen správnej rady letiska, nedávno uviedol, že v budúcom roku príde do tímu veľa práce. Čakáte najmä na rozhodnutie administratívneho súdu (VWGH), pokiaľ ide o kontroverzné stavebné povolenie na tretie svahy. VWGH v súčasnosti skúma predĺženie termínu, ktoré letisko požiadalo o 9,5 rokov na prvú fázu expanzie projektu.

Niektoré iniciatívy občanov a environmentálna organizácia sa proti tomuto rozhodnutiu odvolali nižšej rakúskej vláde štátu. To viedlo k tomu, že Federálny administratívny súd (BVWG) znížil súhlas na odloženie na 6,5 ​​roka. Zainteresovaní environmentalisti varujú pred možnými negatívnymi dôsledkami, ktoré by mohli mať ďalší sklon pre klímu, najmä v dôsledku zvýšenia emisií zostávajúcich podnebia.

Projektový kurz a výzvy

Téma tretieho svahu nie je nová a od začiatku 2000. rokov používa letisko. Všetko to začalo procesom sprostredkovania, ktorý zahŕňa obyvateľov. V roku 2007 boli predložené potrebné dokumenty pre environmentálnu kompatibilitu a VWGH konečne dal posledný v poriadku pre projekt v roku 2019. Korónska kríza a súvisiace výzvy v leteckom priemysle v rokoch 2020 až 2021 však tento pokrok výrazne odložili. Predtým, ako sa tieto krízy vyskytli, bolo plánované začať budovať v rokoch 2024 alebo 2025.

Vzhľadom na pokračujúce obnovenie leteckého priemyslu by viedenské letisko mohlo tento rok dokonca dosiahnuť čísla cestujúcich v roku 2019 alebo ho len vynechať. To by tiež mohlo zvýšiť finančný tlak na letisko, aby sa posunuli potrebné investície, ako sú tretie svahy a rozšírenia terminálu.

Ďalším veľkým krokom pre letisko je plánované rozšírenie terminálu 3 za viac ako 420 miliónov EUR. Jäger oznámil, že priekopnícke pre toto významné južné rozšírenie sa uskutoční vo februári. Toto opatrenie obsahuje ďalších 70 000 metrov štvorcových priestorov, z ktorých je určených 10 000 metrov štvorcových na nákup a gastronómia. Cieľom je ponúknuť cestujúcim lepší zážitok a zvýšiť rozsah „značiek Wiener“.

Po rozšírení terminálu 3 by sa mali nasledovať ďalšie opatrenia na rozšírenie móla Nord, aby sa letecké spoločnosti poskytli väčší počet dokovacích pozícií. Na rozdiel od uspokojenia AUA by to mohlo byť v súčasnej situácii. Rada letiska však objasnila, že v súčasnosti neexistuje žiadny fixný rozvrh a odhad nákladov na tieto opatrenia.

Celá téma okolo tretieho svahu a rozšírenie terminálu sa budú naďalej pozorne pozorovať a rozhodnutia dohľadu budú mať zásadný význam. Letisko zostáva optimistické, že právne záležitosti objasnia a že riešenia možno nájsť spoločne na ďalšie posilnenie a rozšírenie Viedne ako medzinárodného leteckého centra. Viac informácií o tejto téme Pozri aktuálne vykazovanie na noe.orf.at .