Viitorul aeroportului din Viena: Decizia cu privire la a treia pârtii este iminentă

Viitorul aeroportului din Viena: Decizia cu privire la a treia pârtii este iminentă

Pe aeroportul din Viena-Schwechat, există decizii semnificative care ar putea afecta dezvoltarea viitoare a celei mai importante vârfuri de turnură a aviației din Austria. Julian Jäger, membru al consiliului de administrație al aeroportului, a spus recent că o mulțime de muncă va veni la echipă în anul următor. În special, așteptați decizia Curții Administrative (VWGH) cu privire la un permis controversat de construire pentru o a treia pantă. VWGH examinează în prezent prelungirea termenului pe care aeroportul a solicitat -o cu 9,5 ani pentru prima etapă de extindere a proiectului.

Unele inițiative ale cetățenilor și o organizație de mediu au făcut apel împotriva acestei decizii de către guvernul de stat austriac inferior. Aceasta a dus la aprobarea redusă a Curții Administrative Federale (BVWG) pentru amânare la 6,5 ani. Ecologiștii în cauză avertizează asupra posibilelor consecințe negative care ar putea avea o pantă suplimentară pentru climă, în special datorită creșterii emisiilor de reducere a climei.

curs de proiect și provocări

Subiectul celei de -a treia pârtii nu este nou și angajează aeroportul de la începutul anilor 2000. Totul a început cu un proces de mediere pentru a include rezidenții. În 2007, documentele necesare pentru compatibilitatea mediului au fost prezentate, iar VWGH a oferit în sfârșit ultimul bine pentru proiect în 2019. Cu toate acestea, criza Corona și provocările asociate în industria aviației între 2020 și 2021 au întârziat foarte mult acest progres. Înainte de apariția acestor crize, a fost planificată să înceapă construirea în 2024 sau 2025.

Un alt mare pas pentru aeroport este extinderea planificată a terminalului 3 pentru mai mult de 420 de milioane de euro. Jäger a anunțat că remedierea pentru această extensie semnificativă din sud va avea loc în februarie. Această măsură include un spațiu suplimentar de 70.000 de metri pătrați, dintre care sunt destinate 10.000 de metri pătrați pentru cumpărături și gastronomie. Scopul este de a oferi călătorilor o experiență mai bună și de a crește gama de „mărci Wiener”.

După extinderea terminalului 3, ar trebui să urmeze și alte măsuri pentru extinderea Pier Nord pentru a oferi companiilor aeriene un număr mai mare de poziții de andocare. Spre deosebire de satisfacția AUA, aceasta ar putea fi cu situația actuală. Cu toate acestea, consiliul aeroportului a precizat că în prezent nu există un program fix și nici o estimare a costurilor pentru aceste măsuri.

Întregul subiect din jurul celei de -a treia pârtii și extinderea terminalului va continua să fie observate îndeaproape, iar deciziile organismelor de supraveghere vor avea o importanță crucială. Aeroportul rămâne optimist că problemele legale vor clarifica și că soluțiile pot fi găsite împreună pentru a consolida și extinde Viena ca un hub internațional de aviație. Pentru mai multe informații despre acest subiect, Consultați raportarea actuală pe Noe.orf.at .