Future de l'aéroport de Vienne: la décision sur les troisième pentes est imminente

Future de l'aéroport de Vienne: la décision sur les troisième pentes est imminente

À l'aéroport de Vienne-Schwechat, il existe des décisions importantes qui pourraient affecter le développement futur de la tournet aéronautique la plus importante en Autriche. Julian Jäger, membre du conseil d'administration de l'aéroport, a récemment déclaré que beaucoup de travail viendrait dans l'équipe au cours de la prochaine année. En particulier, vous attendez la décision de la cour administrative (VWGH) concernant un permis de construction controversé pour une troisième pente. Le VWGH examine actuellement la prolongation de la date limite que l'aéroport avait demandée de 9,5 ans pour la première étape d'expansion du projet.

Certaines initiatives de citoyens et une organisation environnementale ont fait appel de cette décision par le gouvernement de l'État autrichien inférieur. Cela a entraîné une réduction de la réduction de la Cour d'administration fédérale (BVWG) pour le report à 6,5 ans. Les écologistes concernés mettent en garde contre les conséquences négatives possibles qui pourraient avoir une pente supplémentaire pour le climat, en particulier en raison d'une augmentation des émissions de dommage climatique.

Cours de projet et défis

Le sujet des troisième pentes n'est pas nouveau et utilise l'aéroport depuis le début des années 2000. Tout a commencé avec un processus de médiation pour inclure les résidents. En 2007, les documents nécessaires pour la compatibilité environnementale ont été soumis, et le VWGH a finalement donné le dernier bien pour le projet en 2019. Cependant, la crise de la corona et les défis associés de l'industrie aéronautique entre 2020 et 2021 ont considérablement retardé ces progrès. Avant que ces crises ne se produisent, il devait commencer à construire en 2024 ou 2025.

Une autre grande étape pour l'aéroport est l'expansion prévue du terminal 3 pour plus de 420 millions d'euros. Jäger a annoncé que l'inauguration de cette importante extension du Sud aurait lieu en février. Cette mesure comprend 70 000 mètres carrés supplémentaires d'espace, dont 10 000 mètres carrés pour les achats et la gastronomie sont destinés. L'objectif est d'offrir aux voyageurs une meilleure expérience et d'augmenter la gamme des "marques Wiener".

Une fois le terminal 3 élargi, d'autres mesures pour étendre le nord de la jetée doivent également suivre afin de fournir aux compagnies aériennes un plus grand nombre de positions d'amarrage. Contrairement à la satisfaction de l'AUA, cela pourrait être avec la situation actuelle. Cependant, le conseil d'administration de l'aéroport a clairement indiqué qu'il n'y avait actuellement aucun horaire fixe et aucune estimation des coûts pour ces mesures.

L'ensemble du sujet autour des troisième pentes et l'expansion du terminal continueront d'être observés de près, et les décisions des organes de supervision seront d'une importance cruciale. L'aéroport reste optimiste que les questions juridiques clarifieront et que les solutions peuvent être trouvées ensemble pour renforcer et développer davantage Vienne en tant que centre d'aviation internationale. Pour plus d'informations sur ce sujet, voir les rapports actuels sur noe.orf.at .