Futuro del aeropuerto de Viena: la decisión sobre las terceras pendientes es inminente

Futuro del aeropuerto de Viena: la decisión sobre las terceras pendientes es inminente

En el aeropuerto de Viena-Schwechat, existen decisiones significativas que podrían afectar el desarrollo futuro de la cima de aviación más importante en Austria. Julian Jäger, miembro de la junta del aeropuerto, dijo recientemente que mucho trabajo llegaría al equipo en el próximo año. En particular, está esperando la decisión del Tribunal Administrativo (VWGH) con respecto a un controvertido permiso de construcción para una tercera pendiente. El VWGH está examinando actualmente la extensión de la fecha límite que el aeropuerto había solicitado en 9.5 años para la primera etapa de expansión del proyecto.

Algunas iniciativas de ciudadanos y una organización ambiental han apelado contra esta decisión del gobierno estatal inferior austriaco. Esto dio como resultado que el Tribunal Administrativo Federal (BVWG) redujo la aprobación para el aplazamiento a 6.5 años. Los ambientalistas en cuestión advierten sobre las posibles consecuencias negativas que podrían tener una pendiente adicional para el clima, en particular debido a un aumento en las emisiones de daño climático.

y desafíos

El tema de las terceras pendientes no es nuevo y ha estado empleando el aeropuerto desde principios de la década de 2000. Todo comenzó con un proceso de mediación para incluir a los residentes. En 2007 se presentaron los documentos necesarios para la compatibilidad ambiental, y el VWGH finalmente dio el último estado de acuerdo para el proyecto en 2019. Sin embargo, la crisis de Corona y los desafíos asociados en la industria de la aviación entre 2020 y 2021 han retrasado en gran medida este progreso. Antes de que ocurrieran estas crisis, se planeó comenzar a construir en 2024 o 2025.

Otro gran paso para el aeropuerto es la expansión planificada de la Terminal 3 por más de 420 millones de euros. Jäger anunció que el innovador para esta importante extensión del sur tendrá lugar en febrero. Esta medida incluye 70,000 metros cuadrados adicionales de espacio, de los cuales se pretenden 10,000 metros cuadrados para compras y gastronomía. El objetivo es ofrecer a los viajeros una mejor experiencia y aumentar la gama de "marcas Wiener".

Después de que el terminal 3 se haya ampliado, las medidas adicionales para expandir el muelle también deben seguir para proporcionar a las aerolíneas un mayor número de posiciones de acoplamiento. Contrariamente a la satisfacción de la AUA, esto podría ser con la situación actual. Sin embargo, la junta del aeropuerto dejó en claro que actualmente no hay un horario fijo ni un estimado de costos para estas medidas.

Todo el tema alrededor de las terceras pendientes y la expansión de la terminal continuarán siendo observadas de cerca, y las decisiones de los cuerpos de supervisión serán de importancia crucial. El aeropuerto sigue siendo optimista de que los asuntos legales aclararán y que las soluciones se pueden encontrar juntas para fortalecer y expandir aún más a Viena como un centro de aviación internacional. Para obtener más información sobre este tema, Consulte el informe actual en noe.orf.at .