Budoucnost vídeňského letiště: Rozhodnutí o třetích svazích je bezprostřední

Budoucnost vídeňského letiště: Rozhodnutí o třetích svazích je bezprostřední

Na letišti ve Vídni-Schwechat existují významná rozhodnutí, která by mohla ovlivnit budoucí rozvoj nejdůležitějšího leteckého turnopu v Rakousku. Julian Jäger, člen správní rady na letišti, nedávno uvedl, že v příštím roce přijde do týmu hodně práce. Zejména čekáte na rozhodnutí správního soudu (VWGH) ohledně kontroverzního stavebního povolení pro třetí svahy. VWGH v současné době zkoumá prodloužení termínu, které letiště požadovalo o 9,5 let pro první fázi rozšíření projektu.

Iniciativy některých občanů a environmentální organizace se proti tomuto rozhodnutí odvolaly na nižší rakouskou státní vládu. Výsledkem bylo, že Federální správní soud (BVWG) snížil schválení odložení na 6,5 ​​let. Dotčené environmentalisté varují před možnými negativními důsledky, které by mohly mít další sklon pro klima, zejména v důsledku zvýšení emisí snižování klimatu.

Projektový kurz a výzvy

Téma třetího svahu není nové a letiště zaměstnává od počátku roku 2000. Všechno to začalo mediačním procesem tak, aby zahrnoval obyvatele. V roce 2007 byly předloženy nezbytné dokumenty pro kompatibilitu životního prostředí a VWGH konečně dal poslední v pořádku pro projekt v roce 2019. Krize Corona a související výzvy v leteckém průmyslu však v letech 2020 a 2021 tento pokrok výrazně zpozdily. Než došlo k těmto krizím, bylo plánováno začít stavět v roce 2024 nebo 2025.

Dalším velkým krokem pro letiště je plánované rozšíření terminálu 3 za více než 420 milionů EUR. Jäger oznámil, že průlom pro toto významné jižní rozšíření se bude konat v únoru. Toto opatření zahrnuje dalších 70 000 metrů čtverečních prostoru, z nichž 10 000 metrů čtverečních pro nakupování a gastronomii je určeno. Cílem je nabídnout cestujícím lepší zážitek a zvýšit rozsah „Wiener Brands“.

Po rozšíření terminálu 3 by měla následovat další opatření k rozšíření mola Nord, aby leteckým společnostem poskytla větší počet dokovacích pozic. Na rozdíl od spokojenosti AUA by to mohlo být se současnou situací. Letištní rada však dala najevo, že v současné době neexistuje žádný pevný rozvrh a žádný odhad nákladů na tato opatření.

Celé téma kolem třetích sjezdovek a rozšíření terminálu bude i nadále pečlivě pozorováno a rozhodnutí dozorčích orgánů budou zásadní význam. Letiště zůstává optimistické, že právní záležitosti budou objasnit a že řešení lze najít společně, aby se dále posílila a rozšířila Vídeň jako mezinárodní letecké centrum. Pro více informací o tomto tématu Viz aktuální zprávy o noe.orf.at .