Commissari della comunità: rinnovamento della S-Bahn dal 2026

Von WOM

; In particolare, i pendolari che viaggiano dai comuni lungo la rotta S7 per Vienna devono adattarsi a cambiamenti significativi nel loro comportamento di viaggio.

Öbb, Federal Railway austriaca, ha iniziato il rinnovamento del percorso tra Floridsdorf e Meidling nell'autunno 2022. Mentre le chiusure più piccole hanno già causato fastidio negli ultimi mesi, i prossimi anni potrebbero espandere significativamente le sfide per i viaggiatori ferroviari. Ad esempio, il percorso è stato completamente chiuso a luglio e agosto di quest'anno. Questa non sarà l'ultima volta, dal momento che non ci saranno connessioni ferroviari tra Floridsdorf e Praterstern nel 2025 e nel 2026. Tuttavia, questo è solo un assaggio dei tempi difficili che sono dovuti dall'autunno 2026.

cambiamenti importanti per i pendolari

I Verdi di Schwechat hanno già risposto alle regole pianificate del sito di costruzione ed esprimono serie preoccupazioni per lo "stress irragionevole" che potrebbe venire ai pendolari. La domanda di soluzioni sta diventando più forte. Molti sono particolarmente preoccupati per le possibili salite nei costi del pendolo e per i tempi di viaggio più lunghi, che probabilmente deriveranno dalle deviazioni e dalla ristrutturazione del calendario. Questi cambiamenti potrebbero non solo influire sul comfort di viaggio, ma anche confondere il programma di molti di più.

La domanda centrale rimane come l'Hebb può essere mantenuto senza intoppi durante questa vasta fase di costruzione. Molti dei loro passeggeri temono che le opzioni di trasporto alternative non siano sufficienti per gestire la crescente domanda. Pertanto, sono urgentemente richiesti sforzi per migliorare la comunicazione e creare soluzioni di transizione durante il periodo di costruzione.

L'annuncio delle prossime misure di rinnovamento ha anche avviato discussioni politiche. I politici locali stanno spingendo per una partecipazione attiva delle compagnie ferroviarie al fine di consentire alle persone interessate di avere una politica di informazione trasparente. "Non sopporteremo il fatto che i nostri pendolari sono semplicemente lasciati sotto la pioggia", spiega un portavoce del verde Schwechat. "Ci aspettiamo che ÖBB adotti misure proattive per migliorare la situazione per le persone colpite". secondo le informazioni da www.noen.at .

Tra le altre cose,

misure termoplastiche potrebbero includere la creazione di linee di autobus aggiuntive che si svolgono tra le stazioni S-Bahn e importanti nodi in città. Ciò potrebbe aiutare a ridurre lo stress per i pendolari e offrire loro un modo più efficiente per raggiungere i loro obiettivi. In sostanza, dipenderà dalla velocità con cui sia l'amministrazione Öbb che la città possono sviluppare soluzioni insieme per ridurre al minimo gli effetti negativi dei lavori di costruzione.