Núdzové cvičenie na letisku: Testovacie reakcie pohotovostných služieb pri zrážke lietadiel

Veröffentlicht:

Von: WOM

Pôsobivý scenár sa nedávno konal na letisku, keď sa lietadlo zrazilo s plne obsadeným osobným autobusom na kolieskom poli. Julian Jäger, člen správnej rady letiska, vysvetlil, že k takýmto incidentom sa nevyskytujú každý deň, ale stále sa môžu stať pravidelne. „Preto je dôležité, aby boli naše pohotovostné služby dobre pripravené,“ uviedol. Pri cvičení sa hral najhorší scenár, v ktorom sa lietadlo otvorilo v plameňoch a boli poskytnuté početné zranenia.

Kľúčovým prvkom cvičenia bol reakčný čas hasičskej brigády, ktorý by mal byť maximálne tri minúty pred tým, ako sa nechalo začať vymazať. Testovanie procesov a komunikačných kanálov ukázalo určité chyby, ale cieľom takéhoto cvičenia je presne rozpoznať tieto slabiny. Roland Pachner, vedúci prevádzky hasičskej brigády na letisku, zistil, že prístup vonkajších síl trval príliš dlho, čo je bod zlepšenia, ale celkovo bol spokojný s výsledkami.

Rozsiahle núdzové opatrenia

Na cvičenie sa použila železná figurína, ktorá slúžila ako horiace lietadlo. Okolo tejto figuríny bol umiestnený žltý cvičebný trup, z ktorého boli testované záchranné opatrenia. Zamestnanci letiska a členovia združenia „Airport Friends Viedeň“ pôsobili ako zranení cestujúci. Na kolieskom poli bola zriadená dočasná nemocnica na liečbu zranených. Každé dva roky sú také veľké cvičenia povinné pre letisko. Posledné cvičenie malo úplne inú tému, konkrétne odpoveď na teroristickú hrozbu.

„Ak sa takýto incident stane v centrálnej oblasti letiska, ďalšie následky a letové operácie by sa mohli stanoviť na niekoľko hodín,“ vysvetlil Jäger. Jeho kolega Günther Ofner dodal, že v zákulisí beží dobre organizovaný alarmový reťazec, ktorý pohotovostné služby aj podnikové riadenie.

Identifikácia a komunikácia obete

Najmä v prípade takýchto nehôd musia byť tiež informovaní príbuzní. Christoph Seitlinger, vedúci operácií na letisku, vysvetlil, že bude zriadené kontaktné centrum, aby sa rýchlo odovzdalo informácie. Identifikácia cestujúcich z autobusu alebo lietadla pre nehodu sa uskutočňuje čo najskôr počas zásobovania na kolieskovom poli. Toto cvičenie bolo pre mnohé letecké spoločnosti veľmi dôležité, pretože ako pozorovatelia bolo prítomných 40 zástupcov rôznych organizácií. Cvičenie sa začalo o 11:00 a trvalo asi dve hodiny a ponúklo súčasný cenný pohľad na núdzové postupy na letisku.