Avārijas vingrošana lidostā: ārkārtas dienestu testa reakcija gaisa kuģu sadursmē

Von WOM

Nesen lidostā notika iespaidīgs scenārijs, kad lidmašīna sadūrās ar pilnībā okupētu pasažieru autobusu rullīšu laukumā. Lidostas valdes loceklis Džulians Jägers paskaidroja, ka šādi gadījumi nenotiek katru dienu, bet tie joprojām var notikt regulāri. "Tāpēc ir svarīgi, lai mūsu neatliekamās palīdzības dienesti būtu labi sagatavoti," viņš teica. Vingrinājumā tika izspēlēts vissliktākais scenārijs, kurā lidmašīna tika atvērta liesmās un daudzos ievainojumos.

Būtisks vingrinājuma elements bija ugunsdzēsības brigādes reakcijas laiks, kam vajadzētu būt ne vairāk kā trīs minūtes pirms tam, kad tai ļāva sākt dzēst. Procesu un sakaru kanālu pārbaude parādīja noteiktus defektus, bet šāda vingrinājuma mērķis ir precīzi atpazīt šos trūkumus. Lidostas ugunsdzēsības brigādes operāciju vadītājs Rolands Pačners atklāja, ka ārējo spēku piekļuve ilgstoši ilga, kas ir uzlabošanas punkts, bet kopumā viņš bija apmierināts ar rezultātiem.

Plaši ārkārtas pasākumi

Vingrinājumam tika izmantots dzelzs manekens, kas kalpoja par degošu lidmašīnu. Ap šo manekenu tika novietots dzeltens vingrinājumu korpuss, no kura tika pārbaudīti glābšanas pasākumi. Lidostas darbinieki un asociācijas "Airport Friends Vīnes" locekļi darbojās kā ievainoti pasažieri. Lai ārstētu ievainotos, uz veltņa lauka tika izveidota pagaidu slimnīca. Ik pēc diviem gadiem lidostai ir obligāti tik lieli vingrinājumi. Pēdējam vingrinājumam bija pavisam cita tēma, proti, atbilde uz terorisma draudiem.

"Ja šāds incidents notiek lidostas centrālajā apgabalā, tālās sekas un lidojumu operācijas varētu noteikt vairākas stundas," skaidroja Jäger. Viņa kolēģis Günters Ofners piebilda, ka aiz ainas darbojas labi organizēta trauksmes ķēde, ko prasa gan neatliekamās palīdzības dienesti, gan korporatīvā vadība.

Upura identifikācija un komunikācija

Īpaši šādu negadījumu gadījumā ir jāinformē arī radinieki. Lidostas operāciju vadītājs Kristofs Seitlingers paskaidroja, ka tiks izveidots kontaktu centrs, lai ātri nodotu informāciju. Pasažieru identificēšana no negadījuma kopnes vai lidmašīnas notiek pēc iespējas ātrāk piegādes laikā rullīšu laukā. Šim vingrinājumam bija liela nozīme daudzās aviosabiedrībās, jo novērotāji bija klāt dažādu organizāciju 40 pārstāvji. Vingrinājums sākās plkst. 11:00, un ilga apmēram divas stundas un piedāvāja pašreizējo vērtīgo ieskatu ārkārtas procedūrās lidostā.