Avarinis pratimas oro uoste: skubios pagalbos tarnybų bandymo reakcijos į orlaivių susidūrimą
Avarinis pratimas oro uoste: skubios pagalbos tarnybų bandymo reakcijos į orlaivių susidūrimą
Neseniai oro uoste įvyko įspūdingas scenarijus, kai orlaivis susidūrė su visiškai užimtu keleiviniu autobusu ant ritininio lauko. Oro uosto valdybos narys Julianas Jägeris paaiškino, kad tokie incidentai neįvyksta kiekvieną dieną, tačiau jie vis tiek gali įvykti reguliariai. „Štai kodėl svarbu, kad mūsų skubios pagalbos tarnybos būtų gerai pasirengusios“, - sakė jis. Pratybose buvo grojamas blogiausias scenarijus, kuriame lėktuvas atsidarė liepsnose ir buvo padaryta daugybė sužalojimų.
Svarbiausias pratimų elementas buvo ugniagesių brigados reakcijos laikas, kuris turėtų būti ne daugiau kaip tris minutes, kol jam buvo leista pradėti ištrinti. Procesų ir komunikacijos kanalų išbandymas parodė tam tikrus trūkumus, tačiau tokio pratimo tikslas yra atpažinti būtent šias trūkumus. Oro uosto ugniagesių brigados operacijų vadovas Rolandas Pachneris nustatė, kad išorinių pajėgų prieiga truko per ilgai, o tai yra tobulinimo taškas, tačiau apskritai jis buvo patenkintas rezultatais.
išsamios avarinės priemonės
Pratimui buvo naudojamas geležinė manekenė, kuri tarnavo kaip degantis orlaivis. Aplink šią manekeną buvo pastatytas geltonas mankštos korpusas, iš kurio buvo išbandytos gelbėjimo priemonės. Oro uosto darbuotojai ir „Oro uosto draugų Vienos“ asociacijos nariai veikė kaip sužeisti keleiviai. Ant ritininio lauko buvo pastatyta laikina ligoninė, kad būtų galima gydyti sužeistą. Kas dveji metai oro uostui yra privalomos tokios didelės pratimai. Paskutinis pratimas turėjo visiškai kitokią temą, būtent atsakymą į terorizmo grėsmę.
"Jei toks incidentas įvyks centrinėje oro uosto rajone, tolimomis valandomis gali būti nustatytos tolimosios pasekmės ir skrydžio operacijos", -aiškino Jägeris. Jo kolega Güntheris Ofneris pridūrė, kad užkulisiuose veikia šulinio organizuota aliarmo grandinė, kurią užima ir skubios pagalbos tarnybos, ir įmonių valdymas.
aukos identifikavimas ir komunikacija
Ypač tokių avarijų atveju artimieji taip pat turi būti informuoti. Christophas Seitlingeris, oro uosto operacijų vadovas, paaiškino, kad kontaktų centras bus įsteigtas greitai perduoti informaciją. Keleivių iš avarijos autobuso ar lėktuvo identifikavimas vyksta kuo anksčiau tiekiant ritininį lauke. Šis pratimas daugeliui oro linijų turėjo didelę reikšmę, nes 40 įvairių organizacijų atstovų dalyvavo kaip stebėtojai. Pratybos prasidėjo 11:00 ryto, užtruko maždaug dvi valandas ir pasiūlė dabartines vertingas įžvalgas apie avarinės procedūras oro uoste.