Sürgősségi gyakorlat a repülőtéren: Sürgősségi szolgálatok vizsgálati reakciók a repülőgép ütközése során
Sürgősségi gyakorlat a repülőtéren: Sürgősségi szolgálatok vizsgálati reakciók a repülőgép ütközése során
Lenyűgöző forgatókönyv nemrégiben került sor a repülőtéren, amikor egy repülőgép ütközött egy teljesen elfoglalt személyszállító busszal a hengermezőn. Julian Jäger, a repülőtér igazgatósági tagja elmagyarázta, hogy ilyen események nem minden nap fordulnak elő, ám ezek továbbra is rendszeresen megtörténhetnek. "Ezért fontos, hogy sürgősségi szolgálataink jól felkészüljenek" - mondta. A gyakorlat során a legrosszabb esetet játszották át, amelyben a sík lángokban és számos sérülést nyitott meg.
A gyakorlat kritikus eleme a tűzoltóság reakcióideje volt, amelynek legfeljebb három perccel kell lennie, mielőtt megengedték a törlést. A folyamatok és a kommunikációs csatornák tesztelése bizonyos hibákat mutatott, de egy ilyen gyakorlat célja, hogy pontosan felismerje ezeket a gyengeségeket. Roland Pachner, a repülőtéri tűzoltóság működési vezetője úgy találta, hogy a külső erők hozzáférése túl sokáig tart, ami javítási pont, de összességében elégedett volt az eredményekkel.
kiterjedt sürgősségi intézkedések
Vas dummy -t használtunk a gyakorlathoz, amely égő repülőgépként szolgált. Egy sárga testgyakorlatot helyeztek el a dummy körül, ahonnan a mentési intézkedéseket tesztelték. A repülőtér alkalmazottai és a "Airport Friends Bécs" Szövetség tagjai sérült utasokként működtek. Egy ideiglenes kórházat állítottak fel a hengermezőn a sérültek kezelésére. Kétévente ilyen nagy gyakorlatok kötelezőek a repülőtérre. Az utolsó gyakorlatnak teljesen más témája volt, nevezetesen a terrorista fenyegetésre adott válasz.
"Ha egy ilyen esemény bekövetkezik a repülőtér központi területén, akkor a távoli következményeket és a repülési műveleteket több órára lehet beállítani" -magyarázta Jäger. Kollégája, Günther Ofner hozzátette, hogy egy jól szervezett riasztási lánc fut a színfalak mögött, amelyet mind a sürgősségi szolgálatok, mind a vállalati menedzsment vesz igénybe.
Az áldozatok azonosítása és kommunikációja
Különösen az ilyen balesetek esetén a rokonokat is tájékoztatni kell. Christoph Seitlinger, a repülőtér működési vezetője elmagyarázta, hogy egy kapcsolattartó központot állítanak fel, hogy gyorsan továbbadják az információkat. Az utasok azonosítása a balesetbuszról vagy a repülőgépről a lehető leghamarabb megtörténik a hengermező ellátása során. Ez a gyakorlat sok légitársaság számára nagy jelentőséggel bírt, mivel a különféle szervezetek 40 képviselője volt jelen megfigyelőként. A gyakorlat délután 11:00 órakor kezdődött, körülbelül két órát vett igénybe, és értékes betekintést nyújtott a repülőtér sürgősségi eljárásaiba.