Hätäharjoittelu lentokentällä: Hätäpalveluiden testioreaktiot lentokoneiden törmäyksessä

Hätäharjoittelu lentokentällä: Hätäpalveluiden testioreaktiot lentokoneiden törmäyksessä

Vaikuttava skenaario tapahtui äskettäin lentokentällä, kun lentokone törmäsi täysin miehitetyn matkustajabussin kanssa rullakentällä. Lentokentän hallituksen jäsen Julian Jäger selitti, että tällaisia tapahtumia ei tapahdu päivittäin, mutta ne voivat silti tapahtua säännöllisesti. "Siksi on tärkeää, että hätäpalvelumme ovat hyvin varautuneita", hän sanoi. Harjoituksessa pelattiin pahin tapaus, jossa lentokone avattiin liekkeissä ja annettiin lukuisia vammoja.

Harjoituksen ratkaiseva elementti oli paloprikaatin reaktioaika, jonka tulisi olla korkeintaan kolme minuuttia ennen kuin sen annettiin aloittaa poisto. Prosessien ja viestintäkanavien testaaminen osoitti tiettyjä vikoja, mutta tällaisen harjoituksen tavoitteena on tunnistaa tarkalleen nämä heikkoudet. Roland Pachner, lentokentän palokunnan toiminnan päällikkö, havaitsi, että ulkoisten joukkojen pääsy kesti liian kauan, mikä on parannuspaikka, mutta kaiken kaikkiaan hän oli tyytyväinen tuloksiin.

Laajat hätätoimenpiteet

Harjoitteluun käytettiin rauta -nukketta, joka toimi palavana lentokoneena. Tämän nuken ympärille sijoitettiin keltainen harjoitusrunko, josta pelastustoimenpiteet testattiin. Lentokentän ja "lentokentän ystävien Wien" -järjestön jäsenet toimivat loukkaantuneina matkustajina. Väliaikainen sairaala perustettiin rullakenttään loukkaantuneiden hoitamiseksi. Joka toinen vuosi niin suuret harjoitukset ovat pakollisia lentokentälle. Viimeisellä harjoituksella oli täysin erilainen aihe, nimittäin vastaus terrorismin uhkaan.

"Jos tällainen tapaus tapahtuu lentokentän keskusalueella, kaukaiset seuraukset ja lentotoiminnot voitaisiin asettaa useita tunteja", selitti Jäger. Hänen kollegansa Günther Ofner lisäsi, että kulissien takana on hyvin organisoitu hälytysketju, jonka sekä hätäpalvelut että yritysjohtaminen vievät.

uhrin tunnistaminen ja viestintä

Erityisesti tällaisten onnettomuuksien tapauksessa myös sukulaisille on ilmoitettava. Lentokentän operaatiopäällikkö Christoph Seitlinger selitti, että kontaktikeskus asetetaan välittämään tietoja nopeasti. Matkustajien tunnistaminen onnettomuusväylästä tai lentokoneesta tapahtuu mahdollisimman varhaisessa vaiheessa rullakenttään. Tällä harjoituksella oli suuri merkitys monille lentoyhtiöille, koska 40 eri organisaation edustajaa oli tarkkailijoina. Harjoitus alkoi klo 11.00 ja kesti noin kaksi tuntia ja tarjosi nykyisiä arvokkaita näkemyksiä lentokentän hätätoimenpiteistä.