Kiirabisõite lennujaamas: hädaabiteenuste testreaktsioonid lennukite kokkupõrkes

Kiirabisõite lennujaamas: hädaabiteenuste testreaktsioonid lennukite kokkupõrkes

Hiljuti leidis aset lennujaamas muljetavaldav stsenaarium, kui lennuk põrkas rullikväljal kokku täielikult hõivatud reisibussiga. Lennujaama juhatuse liige Julian Jäger selgitas, et selliseid juhtumeid ei toimu iga päev, kuid need võivad siiski regulaarselt juhtuda. "Seetõttu on oluline, et meie hädaabiteenistused oleksid hästi ette valmistatud," ütles ta. Treeningu ajal mängiti läbi halvim stsenaarium, kus lennuk avanes leekides ja arvukalt vigastusi.

Treeningu ülioluline element oli tuletõrjebrigaadi reaktsiooniaeg, mis peaks olema maksimaalselt kolm minutit enne, kui sellel lubati kustutada. Protsesside ja suhtluskanalite testimine näitas teatud puudusi, kuid sellise harjutuse eesmärk on täpselt neid nõrkusi ära tunda. Lennujaama tuletõrjebrigaadi operatsioonide juht Roland Pachner leidis, et väliste jõudude juurdepääs kestis liiga kaua, mis on paranemispunkt, kuid üldiselt oli ta tulemustega rahul.

ulatuslikud hädaolukorra meetmed

Treeninguks kasutati raua mannekeeni, mis toimis põleva lennukina. Selle mannekeeni ümber paigutati kollane treeningkere, millest testiti päästemeetmeid. Lennujaama töötajad ja "Lennujaamas Friends Viini" liidu liikmed tegutsesid vigastatud reisijatena. Vigastatute raviks loodi rullikuväljale ajutine haigla. Iga kahe aasta tagant on sellised suured harjutused lennujaama jaoks kohustuslikud. Viimasel harjutusel oli hoopis teine ​​teema, nimelt vastus terroriohule.

"Kui selline juhtum juhtub lennujaama keskosas, võiks kaugeleulatuvad tagajärjed ja lennuoperatsioonid seada mitmeks tunniks," selgitas Jäger. Tema kolleeg Günther Ofner lisas, et kulisside taga töötab hästi korraldatud häirekett, mida nii hädaabiteenused kui ka ettevõtete juhtkond kasutavad.

ohvrite tuvastamine ja suhtlus

Eriti selliste õnnetuste korral tuleb ka sugulasi teavitada. Lennujaama operatsioonide juht Christoph Seitlinger selgitas, et teabe kiireks edastamiseks loodi kontaktkeskus. Õnnetusbussist või lennukist pärit reisijate tuvastamine toimub rullikulsi pakkumise ajal võimalikult varakult. See harjutus oli paljude lennuettevõtjate jaoks väga oluline, kuna vaatlejatena oli kohal 40 erinevate organisatsioonide esindajat. Harjutus algas kell 11.00 ja kulus umbes kaks tundi ning pakkus praegust väärtuslikku teavet lennujaama hädaolukordade protseduuridest.