Nouzové cvičení na letišti: Testovací reakce pohotovostních služeb při kolizi letadel

Nouzové cvičení na letišti: Testovací reakce pohotovostních služeb při kolizi letadel

Působivý scénář se nedávno konal na letišti, když se letadlo srazilo s plně obsazeným osobním autobusem na kolečkovém poli. Julian Jäger, člen správní rady na letišti, vysvětlil, že k takovým incidentům nedochází každý den, ale stále se mohou stát pravidelně. „Proto je důležité, aby naše pohotovostní služby byly dobře připravené,“ řekl. Při cvičení se přehrával nejhorší scénář, ve kterém se letadlo otevřelo v plamenech a byla poskytnuta četná zranění.

Klíčovým prvkem cvičení byla reakční doba hasičské brigády, která by měla být maximálně tři minuty před tím, než bylo dovoleno začít mazat. Testování procesů a komunikačních kanálů ukázalo určité vady, ale cílem takového cvičení je přesně rozpoznat tyto slabiny. Roland Pachner, vedoucí provozu letištní hasičské brigády, zjistil, že přístup vnějších sil trval příliš dlouho, což je bod zlepšení, ale celkově byl s výsledky spokojen.

Rozsáhlá nouzová opatření

Pro cvičení byla použita železná figurína, která sloužila jako hořící letadlo. Kolem této figuríny byl umístěn žlutý trup, ze kterého byla testována záchranná opatření. Zaměstnanci letiště a členové Asociace „Airport Friends Friends Friends“ Association jednali jako zranění cestující. Na horském poli byla zřízena dočasná nemocnice, aby léčila zraněné. Každé dva roky jsou taková velká cvičení pro letiště povinná. Poslední cvičení mělo úplně jiné téma, a to odpověď na teroristickou hrozbu.

"Pokud k takovému incidentu dojde v centrální oblasti letiště, lze vzdálené důsledky a letové operace stanoveny na několik hodin," vysvětlil Jäger. Jeho kolega Günther Ofner dodal, že v zákulisí běží dobře organizovaný poplachový řetězec, které mají pohotovostní i správu podniků.

Identifikace a komunikace obětí

Zejména v případě takových nehod musí být také informováni příbuzní. Christoph Seitlinger, vedoucí operací na letišti, vysvětlil, že bude nastaveno kontaktní centrum tak, aby bylo možné rychle předat informace. Identifikace cestujících z autobusu nebo letadla nehody probíhá co nejdříve během dodávky na pole válce. Toto cvičení mělo velký význam pro mnoho leteckých společností, protože 40 zástupců různých organizací bylo přítomno jako pozorovatelé. Cvičení začalo v 11:00 ráno a trvalo asi dvě hodiny a nabídlo současné cenné poznatky o nouzových postupech na letišti.