Šokiruojantis greitis: Keturios sunkiai sužeistos per siaubo avariją Mödlingo metu!

Šokiruojantis greitis: Keturios sunkiai sužeistos per siaubo avariją Mödlingo metu!

Gaadner Straße, 2345 Wienerwald, Österreich - 2025 m. Liepos 15 d. Vakare Wienerwald, Mödling rajone, Žemutinėje Austrijoje, įvyko rimtas eismo įvykis. 17-metis vairuotojas prarado savo automobilio kontrolę, kai per didelį greitį važiavo per dešinės pusės lenkimą. Transporto priemonė nuėjo nuo kelio ir sudužo į medį kairėje gatvės pusėje. Siaubo katastrofoje visi keturi kaliniai, pridedami prie vairuotojo dviejų 17-mečių ir 18-mečių, visi iš Mödlingo rajono--sunkiai sužeista.

Greitai buvo pradėtos gelbėjimo priemonės. Du iš sužeistų žmonių buvo nuskraidinti gelbėjimo sraigtasparniu į Šv. Pölten universitetinę ligoninę ir į bendrąją ligoninę Vienoje. Kiti du keleiviai buvo gabenami į valstybines klinikas Badene ir Mistelbach mieste su skubios pagalbos tarnybomis. Kol ugniagesių brigada buvo vietoje, siekdama užgesinti elektrinį automobilį, kuris po avarijos pateko į visą ugnį, buvo parodytas pavojaus mastas, kuris gali kilti dėl tokių eismo įvykių.

Oro gelbėjimo operacijos

Oro gelbėjimo reikšmė parodyta kitame kontekste. ADAC reguliariai praktikuoja gelbėjimo operacijas su savo kabeliniais sraigtasparniais, tokiais kaip „Christoph 66“, kuris šiuo metu naudojamas Mainz ir Bingen. Sraigtasparnis, aprūpintas 90 metrų ilgio gerve, įgalina tikslius gelbėjimo įdėklus, kuriems reikalinga aukšta įgulos patirtis ir koordinacija. Šiuo metu pratimai trunka keturias dienas ir apima keletą scenarijų, tokių kaip sužeisto asmens gelbėjimas iš angaro stogo ar misijų laive ant Reino Bingene.

Vėlgi iš 50 skubios pagalbos tarnybų, įskaitant skubios pagalbos gydytojus, skubios pagalbos paramedikus ir ugniagesius, kurie dirba kartu, kad pagerintų gelbėjimo operacijas. „Christoph 66“ praėjusiais metais baigė 83 vėjo užduotis ir iš viso 1 788 gelbėjimo operacijas. Sraigtasparnis per 15 minučių gali uždengti iki 70 kilometrų, todėl yra nepakeičiama oro gelbėjimo dalis Reineland-Palatinate.

tvarumas oro gelbėjimo srityje

Kita svarbi tema, kuri traktuojama kaip ADAC oro gelbėjimo dalis, yra tvarumas. Dviejuose tyrimų projektuose Šiaurės Reino-Vestfalijoje siekiama sumažinti CO2 pėdsaką oro gelbėjime. Vienas iš šių projektų „Christoph Rheinland“ naudoja ekologišką biokeroziną. Kitas Achen/Würselen projektas naudoja atsinaujinančių atliekų ir likučių biokuro mišinį. Šių projektų rezultatai turėtų būti prieinami iki 2024 m. Pabaigos. ADAC „Air Rescue“ įsipareigoja būti pradininku ir aktyviai prisideda prie klimato apsaugos tikslų Vokietijoje ir Europoje.

ADAC Luftrettung GGMBH dirba beveik 1300 darbuotojų visoje Vokietijoje, įskaitant 170 pilotų ir 600 avarinių gydytojų. Organizacija yra lemiamas gelbėjimo sistemos veikėjas ir parodo, kokia svarbi techninė kompetencija ir pasiruošimas ekstremalioms situacijoms.