Šokeeriv kiirus: Mödlingi õudusõnnetuses vigastatud neli vigastatud!

Šokeeriv kiirus: Mödlingi õudusõnnetuses vigastatud neli vigastatud!

Gaadner Straße, 2345 Wienerwald, Österreich - 15. juuli 2025 õhtul juhtus Mödlingi rajooni Wienerwaldi omavalitsuses Austria Wienerwaldi vallas tõsine liiklusõnnetus. 17-aastane autojuht kaotas oma auto üle kontrolli, kui ta sõitis ülemäärase kiirusega läbi parempoolse kurvi. Sõiduk tuli teelt välja ja kukkus tänava vasakul küljel asuvasse puu sisse. Õudusõnnetuses täiendavad kõik neli kinnipeetavat kahele 17-aastasele ja 18-aastasele juhile, kõik Mödlingi rajoonist vigastatud.

päästemeetmed algatati kiiresti. Kaks vigastatud inimest lennutati päästekopteriga Püha Pölten'i ülikooli haiglasse ja Viini üldhaiglasse. Kaks ülejäänud sõitjat toimetati Badeni osariikide kliinikusse ja Minelbach hädaabiteenistustega. Kui tuletõrje brigaad oli kohapeal pärast õnnetust täielikku tulekahjusse langenud elektriauto kustutamist, näidati sellistest liiklusõnnetustest tuleneva ohu ulatust.

Air Rescue päästeoperatsioonid

Õhu päästmise tähendus on näidatud teises kontekstis. ADAC praktiseerib regulaarselt päästeoperatsioone oma kaabel -vintsiga kopteriga, näiteks "Christoph 66", mis on praegu Mainzis ja Bingenis kasutuses. Kopter, mis on varustatud 90 -meetrine -pikkusega vintsiga, võimaldab täpseid päästmisvahendeid, mis nõuavad meeskonna kõrget kogemust ja koordineerimist. Praegu kestavad harjutused ja hõlmavad mitmeid stsenaariume, näiteks vigastatud inimese päästmine angaari katusest või missioonid Bingenis Reini laeval.

Kaasatud on jälle 50 hädaabiteenistusest, sealhulgas hädaabiarstid, hädaolukorra parameedikud ja tuletõrjujad, kes töötavad koos päästeoperatsioonide parandamiseks. "Christoph 66" täitis eelmisel aastal 83 tuuleülesannet ja kokku 1788 päästeoperatsiooni. Kopter võib katta kuni 70 kilomeetrit 15 minuti jooksul ja on seetõttu Rheinelandi-Palatinaadi õhu päästmise hädavajalik osa.

Jätkusuutlikkus Air Rescue

Veel üks oluline teema, mida käsitletakse ADAC -i õhu päästmise osana, on jätkusuutlikkus. Kahe North Rhin-Westfalia uurimisprojekti eesmärk on vähendada õhust päästmise süsinikdioksiidi jalajälge. Üks neist projektidest, "Christoph Rheinland", kasutab keskkonnasõbralikku biokerosiini. Teises Aachenis/Würsenis asuvas projekt kasutab taastuvate jäätmete ja jääkide biokütuse segu. Nende projektide tulemused peaksid olema kättesaadavad 2024. aasta lõpuks. ADAC Air Rescue kohustub olema teerajaja ja aktiivselt panustama Saksamaa ja Euroopa kliimakaitse eesmärkidesse.

ADAC LUFTRETTUNG GGMBH annab kogu Saksamaal tööle peaaegu 1300 töötajat, sealhulgas 170 pilooti ja 600 hädaabiarsti. Organisatsioon on päästesüsteemis otsustav osaleja ja näitab, kui olulised on tehnilised teadmised ja hädaolukordade ettevalmistamine.