Automobiliai -Jauki miesto centras Šv. Pölten: Reikalingi piliečių sprendimai!

Automobiliai -Jauki miesto centras Šv. Pölten: Reikalingi piliečių sprendimai!

St. Pölten, Österreich - Austrijos miestuose vykstantys eismo raminimo planai yra formos. Transporto ministras Peteris Hanke (SPö) paskelbė įstatymų pakeitimą, kuris skirtas įgalinti fotoaparatų pagrįstą prieigos valdymą miesto centruose. Šių priemonių tikslas yra srauto nuraminimas ir prieigos kontroliuojama praėjimas specialiai apibrėžtose zonose. Šv. Pöltenas ir Kremas ypač rodo susidomėjimą tokių automatinių įėjimo apribojimų įvedimu. Hanke pabrėžia, kad tai nėra priekabiavimas, o efektyvi eismo kontrolė.

Siekdamas šio tikslo, Šv. Pöltenas planuoja išplėsti savo pėsčiųjų zonas ir stebėti važiuojamąsias dalis į eismo vietas. Sistema įrašys valstybinius numerius, kad būtų teikiamos naudos gavėjai, tokie kaip gyventojai ir tiekėjai. Šv. Pölteno vicemeras Haraldas Ludwigas pabrėžia šių priemonių poreikį geresniam eismo kontrolei.

politinės diskusijos ir piliečių dalyvavimas

FPö pasisako prieš suplanuotus automobilio centrus. Miesto tarybos narys Klausas Otzelbergeris (Šv. Pöltenas) yra susirūpinęs dėl mažėjančio klientų dažnių ir raginama atlikti piliečių apklausą prieš įgyvendinant. Kita vertus, „Krems“ meras Peteris Molnaras (SPö) mato kontroliuojamos prieigos pranašumus, tačiau atmeta visą automobilio laisvą miestą. „Wiener Neustadt“ šiuo metu nereikia papildomo eismo stebėjimo, o Korneuburge ir Badene vis dar reikia plėtoti planus.

Buvo paskelbtas sąrašas miestų, besidominčių tokiomis priemonėmis, ir apima „Graz“, „Linz“, „Salzburg“ ir „Insbruck“. Remiantis kelių eismo taisyklių novela (STVO), kuris turėtų įsigalioti 2026 m. Sausio 1 d., Sukurta automatinio prieigos valdymo teisinė sistema. Tikimasi, kad šių priemonių įgyvendinimas užtruks dvejus metus, nes po pakeitimo įsigaliojimo turi įvykti visoje Europa.

Ekspertų nuomonės ir ekonominis kontekstas

Ekspertai, tokie kaip Berndas Wiesingeris iš „ÖAMTC“, kritiškai komentavo eismo nuraminimą, o eismo planuotojas Günteris Embergeris iš Vienos technologijos universiteto mano, kad planai yra vėluojantys. Jis pažymi, kad kituose miestuose, tokiuose kaip Paryžius, įvedus eismo nuojautą, žymiai sumažėjo eismas iki 50 procentų. Vienos meras Michaelas Ludwigas ir ministras Hanke taip pat giria projektus, kad sukurtų srauto apskaitos miesto centrą.

Ekonominė nuomonė rodo, kad eismo nuraminimo planai turėtų būti naudingi tiek gyventojams, tiek įmonėms. Prezidentas Walteris Ruckas pabrėžia, kad įmonių buvimo kokybės ir prieinamumo gerinimas gali būti labai naudingas. Tačiau tokios opozicijos partijos kaip ÖVP ir FPö išreiškia susirūpinimą dėl galimo neigiamo poveikio ekonomikai, ypač vyresnio amžiaus žmonėms.

Apskritai dar reikia išsiaiškinti, kaip diskusija apie eismo raminimo priemones ateinančiais mėnesiais vyks ir kaip balsai iš gyventojų ir ekonomika pateks į politinių sprendimų priėmimą.