Am 22. März 2026 hat Ford eine überarbeitete Version des Elektro-SUV Capri vorgestellt, der nach dem ebenfalls elektrischen SUV Explorer kommt. Der Preis für den neuen Capri startet bei 43.700 Euro, aktuell gibt es jedoch Aktionspreise, die potenziellen Käufern ein attraktives Angebot machen könnten. Die Basisversion ist mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) ausgestattet, die einen Nettoenergiegehalt von 58 kWh aufweist, was eine Verbesserung im Vergleich zur vorherigen Version mit 52 kWh darstellt.
Der Capri bietet einen Heckmotor, der eine Leistung von 140 kW (190 PS) und ein Drehmoment von 350 Nm erreicht. Dies ermöglicht eine beeindruckende Reichweite von bis zu 464 Kilometern und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,0 Sekunden. Ein schnelles Aufladen des Akkus ist ebenfalls möglich: An Schnellladesäulen kann er in etwa 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Das überarbeitete Infotainmentsystem bietet klarere Grafiken, und Neuerungen wie ein adaptiver Tempomat, der Ampelsignale erkennt und bei Rot automatisch bremst, sorgen für zusätzlichen Komfort.
Innovative Technologiefunktionen
Der Ford Capri bietet zahlreiche Technologien, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Zu den serienmäßigen Funktionen gehören eine One-Pedal-Funktion und ein Parkassistent, der bis zu 50 Meter selbstständig fahren kann. Ein innovativer Fahrer-Status-Assistent wurde entwickelt, um medizinische Notfälle zu erkennen und das Fahrzeug kontrolliert zum Stillstand zu bringen, während gleichzeitig Rettungskräfte alarmiert werden. Zudem ermöglicht die neue Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion die Versorgung externer Geräte mit bis zu 2,3 kW.
Zusätzlich hat Ford eine neue Ausstattungslinie mit dem Namen „Collection“ eingeführt, die ab 55.600 Euro erhältlich ist. Diese Variante überzeugt durch ein sportliches Bodykit, schwarze 21-Zoll-Leichtmetallräder und die exklusive Außenfarbe „Tribute Blue“. Im Innenraum finden sich schwarze Oberflächen mit blauen Kontrastdetails, Sportsitze und ein 14,6-Zoll-Touchscreen sowie ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion und eine elektrische Heckklappe.
Der Aufstieg der LFP-Batterien
Die Verwendung von Lithiumeisenphosphat-Batterien (LFP) ist ein wachsender Trend im Elektroautomarkt. Diese Technologie gewinnt zunehmend an Bedeutung, da immer mehr Modelle auf LFP-Akkus umsteigen, die zuvor NMC-Batterien (Nickel-Mangan-Cobalt) verwendeten. Laut Berichten von InsideEVs werden 2025 bis zu 65 Elektroautos mit LFP-Batterien auf dem Markt sein, was den Zugang zu einer sichereren, langlebigeren und alltagstauglicheren Akkutechnologie ermöglicht.
Ein Vorteil von LFP-Batterien ist die höhere Zyklenfestigkeit, was sie ideal für Nutzer macht, die oft aufladen müssen oder kein festes Ladeplatz haben. Außerdem sind diese Akkus sicherer und relativ günstiger in der Produktion, da sie ohne kritische Rohstoffe wie Nickel und Kobalt auskommen. Dennoch müssen auch die Nachteile berücksichtigt werden: Die Energiedichte ist geringer, was eine reduzierte Reichweite zur Folge hat, und die Leistung kann bei kalten Temperaturen beeinträchtigt werden.
Diese Technologien sind nicht nur attraktiv für Ford, sondern auch für viele andere Hersteller, die LFP-Batterien in ihren Elektroautos implementieren. Gleichsam werden LFP-Akkus als Standardoption in einer Vielzahl von neuen Modellen etabliert, häufig im Preisbereich unter 40.000 Euro. Wie Technikpionier berichtet, werden sich LFP-Batterien besonders 2025 durchsetzen und zunehmend die Wahl der Verbraucher beeinflussen.