Naujas tiltas Böheimkirchene: rekonstrukcijos simbolis po užtvindymo!

Naujas tiltas Böheimkirchene: rekonstrukcijos simbolis po užtvindymo!

Böheimkirchen, Österreich - 2025 m. Gegužės 20 d. Buvo atidarytas naujas tiltas per Michelbachą Šv. Pölten. Valstybės tarybos narys Udo Landbaueris, meras Franzas Gugerelis ir kelių tiesimo direktorius Raineris Irschikas dalyvavo naujajam pastatui. Šis tiltas yra ne tik svarbus transporto ryšys, bet ir rekonstrukcijos simbolis pagal niokojančią potvynių žalą, kurią regionas nukentėjo 2024 m. Rugsėjo mėn.

Senasis plieno pluošto tiltas, kuris buvo pastatytas 1968 m., Negalėjo atlaikyti didžiulės vandens masės. Masyvus antrinio lemputės LED daliniame senojo tilto kritime, dėl kurio galiausiai reikėjo blokuoti ir nugriauti konstrukciją. Naujojo tilto konstrukcijos statybos darbai, kurių išlaidos sudarė maždaug 2,4 milijono eurų, buvo baigti 2024 m. Lapkričio mėn. Böheimkircheno turgavietė dalyvavo pėsčiųjų ir važiavimo dviračių išlaidose.

Žala, padaryta potvynio

2024 m. Rugsėjo mėn. Potvynis paliko didžiulę ekonominę žalą Austrijoje. Austrijos tiekimo grandinės žvalgybos instituto (ASCII), Ekonominių tyrimų instituto (WIFO) ir WIFO) įvertinimai ir sudėtingumo mokslo centras (CSH) padarė bendrą žalą mažiausiai 1,3 milijardo eurų. Nėra reikšmingos maždaug 700 milijonų eurų privatiems namų ūkiams dalis, kaip nustatė VVO draudimo asociacija.

Be to, apskaičiuota, kad padaryta žala dėl gamybos nesėkmių ir sugadintos atsargos maždaug 900 paveiktų bendrovių buvo vidutiniškai 600 milijonų eurų. Vienas iš labiausiai nukentėjusių segmentų yra žemės ūkio sektorius, kur žala buvo įvertinta maždaug 14,7 mln. Eurų. Infrastruktūros žala, įskaitant Austrijos federalinių geležinkelių (ÖBB) žalą, nėra įtrauktos į šiuos skaičius. Ekspertų vertinimu, infrastruktūros išlaidos gali siekti apie 1,8 milijardo eurų.

prevencijos priemonės ir būsimi iššūkiai

Pastaraisiais metais buvo įgyvendintos nemažos prevencijos priemonės, kurios padėjo sumažinti žalą. Metinės apie 60 milijonų eurų investicijos į apsaugą po potvynių liudija apie šį įsipareigojimą. Šios priemonės apima apsauginių sienų ir izoliacijos statybą, taip pat ankstyvojo perspėjimo sistemų įvedimą.

Palyginimas su ankstesniais potvynių įvykiais rodo, kad 2002 m. Žala vis dar buvo apie 3 milijardai eurų, o 2013 m. - 0,9 milijardo eurų. Nepaisant imamų atsargumo priemonių, ateityje tikimasi ekstremalių orų patirties dėl klimato pokyčių. Norint patenkinti šiuos iššūkius, taip pat reikalinga atsiskaitymo ir atsiskaitymo struktūrų peržiūra.

Poreikis pagerinti draudimo apsaugą didelės rizikos srityse yra dar viena tema, kuri įgyja svarbą pokalbiuose apie rekonstrukciją ir žalos atlyginimo kompensaciją. Šiuo metu iki 80 procentų žalos gali būti padengta katastrofos fondas Žemutinėje Austrijoje. Nepaisant to, patobulintas požiūris į žalos nustatymą laikomas svarbiu nukentėjusiems asmenims.

Apskritai, įvykiai aplink naujojo tilto statybą ir didžiulė potvynio padaryta žala iliustruoja nuolatinius iššūkius, su kuriais susiduria Austrija.

For more information on the flood damage and the reconstruction, read the reports from OTS , Kleine Zeitung .