Accident de moto dans le casting: un capteur de chute gravement blessé de 28 ans alerté!

Accident de moto dans le casting: un capteur de chute gravement blessé de 28 ans alerté!

B24 bei Gußwerk, 8614 Gußwerk, Österreich - Le 15 juin 2025 à 15 h 10, un grave accident de moto s'est produit sur le B24 à Gußwerk, Styrie. Un motocycliste de 28 ans est sorti de la route lors d'une courbe gauche et a touché un visage rocheux. Le conducteur a subi de graves blessures. Un conducteur de véhicule ultérieur a observé le drame de l'accident et a immédiatement informé la police. L'équipement de sécurité du conducteur est particulièrement remarquable: il portait un casque avec un capteur d'automne construit qui a automatiquement envoyé un signal d'urgence à son partenaire. Cela a réagi rapidement et a également informé la police, ce qui a conduit à une réaction rapide des secouristes.

Les premiers soins médicaux médicaux ont été assurés par le «service d'ambulance Mariazell» avant que la personne blessée ne soit transportée par avion au LKH Amstetten avec un hélicoptère de sauvetage. Le B24 a dû être bloqué pendant environ une heure, tandis que la zone environnante était sécurisée et que l'enquête sur la cause de l'accident a été prise. Selon les informations initiales, l'erreur de conduite d'un motocycliste aurait pu être responsable de l'accident.

Mesures de sécurité technique et statistiques d'accident

L'incident à Gußwerk n'est pas seulement un cas isolé, mais est dans le contexte d'une statistique d'accident inquiétante pour les motocyclistes. Selon une analyse de la base de données des accidents de l'ADAC, plus d'un tiers des accidents de moto sont des accidents uniques. Les motocyclistes âgés de 15 à 24 ans sont particulièrement à risque. Les blessures les plus courantes concernent la tête, le thorax et les extrémités. Les erreurs de conduite et la vitesse excessive sont les causes les plus courantes d'accidents uniques.

Statistiquement parlant, les motocyclistes présentent un risque de quatre à sept à sept de participer à un accident que les conducteurs. Cela est dû à la zone de crumple manquante et au fait que de nombreuses motos ne sont pas équipées d'ABS. Le taux d'accident est environ sept fois plus élevé que celui des autres usagers de la route. En 2021, il y avait environ 20% des décès de circulation et des motocyclistes gravement blessés.

Afin d'augmenter la sécurité des motocyclistes, des experts tels que l'ADAC recommandent de porter des vêtements de protection et de faire régulièrement une formation en matière de sécurité. Les innovations techniques, telles que les virages et le contrôle de la traction, pourraient aider à éviter les accidents. Des mesures d'infrastructure sont également nécessaires pour rendre les zones dangereuses plus sécurisées et augmenter la visibilité.

L'accident du conducteur de 28 ans à Gußwerk souligne la nécessité de telles mesures de sécurité et la sensibilisation aux risques que la moto apporte.

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OrtB24 bei Gußwerk, 8614 Gußwerk, Österreich
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