Moto -kierowca kontuzjowany: Ucieknięcie po wypadku w rondzie GMünder!

Moto -kierowca kontuzjowany: Ucieknięcie po wypadku w rondzie GMünder!

Gmünd, Österreich - 30 kwietnia 2025 r. Około 13:20 Odbył się wypadek drogowy w rondzie na B41 w GMünd, w bezpośrednim sąsiedztwie stacji benzynowej Avia. Według 5 minuty 55-letni motorower-kierowca był w trakcie opuszczenia ronda w kierunku Weitra, gdy nieznany kierowca czarnego samochodu, prawdopodobnie BMW, został wprowadzony do ronda i zlekceważył prawo do motoroweru kierowcy.

Motorower kierowca upadł w wyniku zderzenia i doznał obrażeń. Podczas gdy motorower kierowca był opieką medyczną i został sprowadzony do stanowej kliniki GMünd, kierowca czarnego samochodu uciekł bez zatrzymywania się. Kontrola policji GMünd prosi zatem świadków, którzy mają informacje na temat kierowcy o zgłoszenie 059133-3400.

nastąpił kolejny wypadek

Kolejny incydent miał miejsce 17 listopada 2023 r. Na B41 niedaleko Hoheneicha, gdy 29-letni kierowca z Schrems spowodował kolizję tylną. Alkotest spowodował wartość 1,52 na tysiąc. W tym wypadku zaangażowany był również 24-letni kierowca ciągnika z Kautzen, którego ciągnik został załadowany przyczepą rolniczą. Samochód rozbił się z drużyną ciągnika, w którym samochód został całkowicie uszkodzony w przedniej części.

Kierowca ciągnika początkowo nie zauważył wpływu i kontynuował swoją podróż, podczas gdy pijani kierowcy musieli zostać przywiezieni do stanowej kliniki w GMünd pomimo niewielkich obrażeń. Hoheneicha ochotnicza straż pożarna i ochotnicza straż pożarna miasto GMünd, które wspierało się w ratowaniu i zabezpieczeniu miejsca wypadku.

Wypadki ruchu w UE

Wypadki takie jak nazwane są częścią poważnego problemu, który wpływa na całą UE. Według Europarla tysiące ludzi tracą życie lub co roku są poważnie ranne w wypadkach drogowych. W latach 2010–2020 liczba tłuszczów drogowych w Europie została zmniejszona o 36 procent. Pomimo tego spadku w 2019 r. Odnotowano 22 800 ofiar śmiertelnych ruchu, w 2020 r. Było 4000 mniej.

Wstępne dane pokazują, że w 18 państwach członkowskich UE liczba ofiar śmiertelnych jest na rekordowym niskim poziomie, nawet jeśli spadek ruchu związany z pandeme'em wpłynął na liczbę wypadków. Wysokie stawki w niektórych krajach są szczególnie uderzające: Szwecja odnotowała najbezpieczniejsze drogi z 18 ofiarami śmiertelnymi na 1 milion mieszkańców, podczas gdy Rumunia zgłosiła najwyższy wskaźnik z 85 ofiarami śmiertelnymi na 1 milion mieszkańców w 2020 r.. W średniej UE liczba ta wynosi 42.

Dane oświetlają również wiek ofiar wypadku: 12 procent wyścigów w 2018 r. Było częścią grupy wiekowej w wieku od 18 do 24 lat, chociaż jest to tylko 8 procent populacji. Zwiększył się również odsetek ponad 65-latków wśród drogi.

Te statystyki pokazują znaczenie bezpieczeństwa ruchu i potrzeby podjęcia środków w celu zmniejszenia liczby wypadków drogowych i zabezpieczenia ulic dla wszystkich użytkowników dróg.