Mopēda vadītājs ievainots: aizbēgt pēc negadījuma Gmünder apļveida krustojumā!

Mopēda vadītājs ievainots: aizbēgt pēc negadījuma Gmünder apļveida krustojumā!

Gmünd, Österreich - 2025. gada 30. aprīlī ap pulksten 13:20 plkst. Apļveida krustojumā notika satiksmes negadījums B41 Gmünd, Avia degvielas uzpildes stacijas tiešajā tuvumā. Pēc 5 minūtēm, 55 gadus vecais mopēda vadītājs gatavojās atstāt apļveida krustojumu Veitras virzienā, kad apļveida krustojumā tika iepazīstināts ar melnas automašīnas, iespējams, BMW vadītājs, un apļveida krustojums tika ieviests un neievēroja mopēda vadītāja tiesības.

Mopēda vadītājs nokrita sadursmes rezultātā un guva ievainojumus. Kamēr mopēda autovadītājs bija medicīniskā aprūpe un tika nogādāts Valsts klīnikā Gmünd, melnās automašīnas vadītājs aizbēga bez apstāšanās. Tāpēc GMünd policijas pārbaude lūdz lieciniekus, kuriem ir informācija par autovadītāju, ziņo par 059133-3400.

notika vēl viens negadījums

Vēl viens incidents notika 2023. gada 17. novembrī uz B41 netālu no Hoheneiha, kad 29 gadus vecs vadītājs no Šrema izraisīja sadursmi ar aizmuguri. Alkotest rezultātā vērtība bija 1,52 uz tūkstošu. Šajā negadījumā tika iesaistīts arī 24 gadus vecs traktora vadītājs no Kautzen, kura traktors tika piekrauts ar lauksaimniecības piekabi. Automašīna ietriecās traktora komandā, ar kuru automašīna bija pilnībā sabojāta priekšējā zonā.

Traktora vadītājs sākotnēji nepamanīja triecienu un turpināja savu ceļojumu, kamēr iereibušie autovadītāji bija jānogādā valsts klīnikā Gmünd, neskatoties uz nelieliem ievainojumiem. Hoheneiha brīvprātīgo ugunsdzēsēju brigāde un brīvprātīgo ugunsdzēsības brigādes pilsēta Gmünd, kas atbalstīja negadījuma vietas glābšanu un nostiprināšanu.

satiksmes negadījumi ES

Nelaimes gadījumi, piemēram, nosaukums, ir daļa no galvenās problēmas, kas ietekmē visu ES. Pēc Europarl teiktā, tūkstošiem cilvēku katru gadu zaudē dzīvību vai tiek nopietni ievainoti satiksmes negadījumos. Laikā no 2010. līdz 2020. gadam ceļu satiksmes tauku skaits Eiropā tika samazināts par 36 procentiem. Neskatoties uz šo kritumu, 2019. gadā bija 22 800 satiksmes nāves gadījumu, 2020. gadā bija par 4000 mazāk.

Sākotnējie skaitļi rāda, ka 18 ES dalībvalstīs nāves gadījumu skaits ir zems, pat ja satiksmes samazināšanās ar pandēmu ir ietekmējusi negadījumu skaitu. Augstās likmes dažās valstīs ir īpaši pārsteidzošas: Zviedrija reģistrēja drošākos ceļus ar 18 satiksmes nāves gadījumiem uz 1 miljonu iedzīvotāju, savukārt Rumānija ziņoja par visaugstāko līmeni ar 85 satiksmes nāves gadījumiem uz 1 miljonu iedzīvotāju 2020. gadā. ES vidējais rādītājs ir 42.

Dati arī apgaismo negadījuma upuru vecumu: 12 procenti sacīkšu mirušo 2018. gadā bija daļa no vecuma grupas no 18 līdz 24 gadiem, lai gan tas ir tikai 8 procenti iedzīvotāju. Palielinājās arī vairāk nekā 65 gadus vecu cilvēku īpatsvars.

Šī statistika parāda satiksmes drošības nozīmi un nepieciešamību veikt pasākumus, lai samazinātu satiksmes negadījumu skaitu un nodrošinātu ielas visiem ceļa lietotājiem.