MOPED DRIVET BRESTURÉS: Échappez après un accident dans le rond-point de Gmünder!

MOPED DRIVET BRESTURÉS: Échappez après un accident dans le rond-point de Gmünder!

Gmünd, Österreich - le 30 avril 2025, vers 13 h 20 Il y a eu un accident de la circulation dans le rond-point sur le B41 à Gmünd, à proximité immédiate de la station-service Avia. Selon 5min, un conducteur de cyclomoteur de 55 ans était en train de quitter le rond-point vers Weitra, lorsqu'un conducteur inconnu d'une voiture noire, probablement une BMW, a été initié au rond-point et n'a pas tenu compte du droit de passage du conducteur de cyclomoteur.

Le conducteur de cyclomoteur est tombé à la suite de la collision et a subi des blessures. Alors que le conducteur de cyclomoteur était des soins médicaux et a été amené à la clinique d'État Gmünd, le conducteur de la voiture noire s'est enfui sans s'arrêter. L'inspection de la police de GMünd demande donc aux témoins qui ont des informations sur le conducteur pour faire rapport au 059133-3400.

Un autre accident s'est produit

Un autre incident s'est produit le 17 novembre 2023 sur le B41 près de Hoheneich lorsqu'un conducteur de 29 ans de Schrems a provoqué une collision arrière. L'alloote a entraîné une valeur de 1,52 pour mille. Dans cet accident, un conducteur de tracteur de 24 ans de Kautzen a également été impliqué, dont le tracteur a été chargé d'une remorque agricole. La voiture s'est écrasée dans l'équipe des tracteurs, par laquelle la voiture a été totalement endommagée dans la zone avant.

Le conducteur du tracteur n'a initialement pas remarqué l'impact et a continué son voyage, tandis que les conducteurs ivres ont dû être amenés à la clinique d'État à Gmünd malgré de légères blessures. Le Hoheneich Volunteer Fire Brigade et la ville de pompiers volontaires de Gmünd, qui a soutenu le sauvetage et la sécurisation du site d'accident.

Accidents de trafic dans l'UE

comme les nommés font partie d'un problème majeur qui affecte toute l'UE. Selon Europarl, des milliers de personnes perdent la vie ou sont gravement blessées dans les accidents de la circulation chaque année. Entre 2010 et 2020, le nombre de graisses routières en Europe a été réduit de 36%. Malgré cette baisse, il y a eu 22 800 décès de trafic en 2019, en 2020, il y en avait 4 000 de moins.

Les chiffres préliminaires montrent que, dans 18, le membre de l'UE déclare, le nombre de décès est à un niveau record, même si la baisse liée au pandème du trafic a influencé le nombre d'accidents. Les taux élevés dans certains pays sont particulièrement frappants: la Suède a enregistré les routes les plus sûres avec 18 décès de trafic pour 1 million d'habitants, tandis que la Roumanie a déclaré le taux le plus élevé avec 85 décès de trafic par 1 million d'habitants en 2020. Dans la moyenne de l'UE, ce nombre est de 42.

Les données éclairent également l'âge des victimes d'accidents: 12% des morts en 2018 faisaient partie du groupe d'âge de 18 à 24 ans, bien que ce ne représente que 8% de la population. La proportion de plus de 65 ans parmi les morts de la route a également augmenté.

Ces statistiques montrent l'importance de la sécurité de la circulation et la nécessité de prendre des mesures pour réduire le nombre d'accidents de la circulation et sécuriser les rues pour tous les usagers de la route.