Livssparende tips: Hvordan du raskt slipper unna en fallende bil!
Livssparende tips: Hvordan du raskt slipper unna en fallende bil!
Testbecken, Österreich - Ekstreme værhendelser, som kraftig regn og flom, representerer en betydelig fare i veitrafikken. Den østerrikske bil-, motorsykkel- og turneringsklubben (ÖAMTC) advarer om at kjøretøyer kan kjøre eller til og med slippe i slike situasjoner. Undersøkelser fra ÖAMTC viser at en bil ikke går under vann umiddelbart, men den kritiske fasen oppstår etter omtrent et minutt. I gjennomsnitt tar et kjøretøy tre til fire minutter å gå helt under, noe som illustrerer det nødvendige presset for å handle. I løpet av det første minuttet bør du derfor komme deg i sikkerhet for å redde deg selv. Disse funnene kommer fra testserier, som ble utført med et elektrisk kjøretøy og en forbrenningsmotor i et testbasseng. Testene inkluderte forskjellige scenarier, inkludert fallet i kjøretøyer og funksjonaliteten til dørmekanismer og elektronikk på bord.
Testresultatene viser at elektriske og forbrenningsbiler oppfører seg på samme måte når de synker, med brennere har en sterkere tendens til å vippe. Mens dører knapt kan åpnes etter nedsenking i vann, kan sidevinduer fortsatt åpnes i begynnelsen. Det er derfor avgjørende å bruke dette alternativet raskt før elektronikk på bordet mislykkes. I mange moderne biler består glasset av sammensatte materialer som er vanskelige å bryte gjennom. Typiske ressurser på bord som nakkestøtter eller bilnøkler viser seg å være ineffektive. I stedet anbefales bruk av spesielle verktøy som nødhemmere eller fjærkorn med beltekuttere å ødelegge rutene pålitelig - selv under vann.
Sikkerhetsutstyr og atferd i en nødsituasjon
ÖAMTC anbefaler at slike nødverktøy skal være en del av sikkerhetsutstyret til hvert kjøretøy, i tillegg til den obligatoriske advarselstrekanten og dressingboksen. I tilfelle en vanninngang er det viktig å være rolig, slå deg ned, åpne vinduene og om nødvendig støtte passasjerer. Utgangen gjennom vinduet skal praktiseres, spesielt med barn. Dører skal ikke planlegges som en fluktmulighet fordi de kan blokkeres av vanntrykket. Kjøretøyets redningskort bør også sjekkes på forhånd for å få informasjon om sidevinduene. År etter år mister folk livet fordi de ikke kan forlate kjøretøyet i tide etter en vanning. ÖAMTC appellerer til alle sjåfører for å respektere blokkerte områder og unngå oversvømte veier.
De økende ekstreme værhendelsene er i sammenheng med en skiftende klimasituasjon som også påvirker trafikksikkerheten. Det føderale miljøbyrået påpeker at vær og vær har betydelig innvirkning på trafikksikkerheten. Spesielt om høst- og vintermånedene er risikoen for ulykker vanligvis høyere, mens det i sommerhalvåret er en økning i ulykker på grunn av full trafikk. For den kommende tiden kan det forventes at klimaendringer også vil resultere i nye utfordringer, for eksempel hyppigere regn- og stormhendelser som kan øke risikoen for ulykker.
For å møte disse utfordringene anses en tilpasning av transportinfrastrukturen til de skiftende klimatiske forholdene som nødvendige. Forskningsmetoden "tilpasning av veitrafikkinfrastrukturen til klimaendringer" er ment å bidra til å bestemme og reagere deretter for å sikre trafikksikkerhet i fremtiden. Dette er spesielt viktig fordi det i 2010 var en betydelig økning i trafikkulykker på grunn av vinterforhold, noe som understreker behovet for å gjøre forberedelser til fremtidige værekstremiteter.
Oppsummert skal det bemerkes at riktig forberedelse og kunnskap om nødprosessene er avgjørende for sikkerhet i veitrafikk. Sjåfører bør være klar over farene og iverksette passende tiltak for å beskytte seg selv og andre.For mer informasjon om nødutgangen fra fallende biler, anbefales et besøk på ÖAMTC-nettstedet, som [ÖAMTC rapporterer at ...] (https://www.oeatc.at/thema/sso-geling og notaueg-aus-sinkenden-autos-80519177 Analysert: Informert Federal Environment Agency om…. বিস্তারিত Informações foram reportadas no [exxpress.at] (https://xxpress.at/news/auto-sinkt-in-drei-minuten- oewartc-warnt-vor-to-fehlinschaltung/).
Details | |
---|---|
Ort | Testbecken, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)