Gyvenimas -gerinimo patarimai: kaip greitai išvengti krentančio automobilio!

Gyvenimas -gerinimo patarimai: kaip greitai išvengti krentančio automobilio!

Testbecken, Österreich - Ekstremalūs oro įvykiai, tokie kaip stiprus lietus ir potvyniai, kelia didelį pavojų keliuose. Austrijos automobilių, motociklų ir turistinių klubų (ÖAMTC) perspėja, kad tokiose situacijose transporto priemonės gali vairuoti ar net numesti. „ÖAMTC“ tyrimai rodo, kad automobilis nedelsdamas nevyksta po vandeniu, tačiau kritinė fazė įvyksta maždaug po minutės. Vidutiniškai transporto priemonei visiškai pereiti reikia nuo trijų iki keturių minučių, o tai iliustruoja būtiną spaudimą veikti. Todėl per pirmąją minutę turėtumėte įsitraukti į saugumą, kad išsaugotumėte save. Šios išvados yra iš bandymų serijų, kurios buvo atliktos su elektromobiliu ir vidiniu degimo varikliu bandymo baseine. Testai apėmė skirtingus scenarijus, įskaitant transporto priemonių sumažėjimą ir durų mechanizmų funkcionalumą bei elektroniką.

Bandymo rezultatai rodo, kad elektros ir degimo transporto priemonės elgiasi panašiai, kai skęsta, o degikliai turi stipresnę tendenciją pakreipti. Nors duris vargu ar galima atidaryti po panardinimo į vandenį, šoninius langus vis tiek galima atidaryti pradžioje. Todėl labai svarbu greitai naudoti šią parinktį, kol nepavyks įjungti elektronikos. Daugelyje šiuolaikinių automobilių stiklą sudaro sudėtinės medžiagos, kurias sunku pralaužti. Įprasta ant lentos išteklių, tokių kaip galvos atramos ar automobilio raktai, pasirodo neveiksmingi. Vietoj to, norint patikimai sunaikinti paneles - net po vandeniu, rekomenduojama naudoti specialius įrankius, tokius kaip avariniai plaktukai ar spyruokliniai grūdai su diržų pjaustytuvais.

Saugos įranga ir elgesys avarinėje situacijoje

ÖAMTC rekomenduoja, kad tokios avarinės priemonės turėtų būti kiekvienos transporto priemonės saugos įrangos dalis, be privalomo įspėjamojo trikampio ir padažo dėžutės. Įvedus vandenį, svarbu išlikti ramiai, paslėpti save, atidaryti langus ir prireikus palaikyti keleivius. Išvažiavimas pro langą turėtų būti praktikuojamas, ypač su vaikais. Durys neturėtų būti planuojamos kaip pabėgimo galimybė, nes jas gali užblokuoti vandens slėgis. Transporto priemonės gelbėjimo kortelę taip pat reikia iš anksto patikrinti, kad gautumėte informacijos apie šoninius langus. Metai po metų žmonės praranda gyvybes, nes negali palikti savo transporto priemonės laiku po laistymo. „ÖAMTC“ kreipiasi į visus vairuotojus, kad gerbtų užblokuotas teritorijas ir išvengtų užtvindytų kelių.

Didėjantys ekstremalių orų įvykiai yra susiję su besikeičiančia klimato padėtimi, kuri taip pat daro įtaką eismo saugumui. Federalinė aplinkos agentūra pabrėžia, kad orai ir orai daro didelę įtaką eismo saugumui. Ypač rudens ir žiemos mėnesiais nelaimingų atsitikimų rizika paprastai yra didesnė, o vasaros mėnesiais dėl viso srauto padidėja avarijos. Ateinančiam laikui galima tikėtis, kad klimato pokyčiai taip pat sukels naujų iššūkių, tokių kaip dažnesni lietaus ir audros įvykiai, kurie gali padidinti avarijų riziką.

Norint patenkinti šiuos iššūkius, būtina pritaikyti transporto infrastruktūrą į besikeičiančias klimato sąlygas. Tyrimo metodas „Kelių eismo infrastruktūros pritaikymas klimato pokyčiams“ yra skirtas padėti ir atitinkamai reaguoti, siekiant užtikrinti eismo saugumą ateityje. Tai ypač svarbu, nes 2010 m. Dėl žiemos sąlygų labai padidėjo kelių eismo įvykių padidėjimas, o tai pabrėžia poreikį pasiruošti būsimiems oro sąlygoms.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie avarinį pasitraukimą iš krintančių automobilių, rekomenduojama apsilankyti ÖAMTC svetainėje Išanalizuota: informavo federalinę aplinkos agentūrą apie…. বিস্তারিত Informações foram Reportadas no exxpress.at.