Savjeti za spašavanje života: Kako brzo izbjeći automobil koji pada!

Savjeti za spašavanje života: Kako brzo izbjeći automobil koji pada!

Testbecken, Österreich - Ekstremni vremenski događaji, poput obilne kiše i poplava, predstavljaju značajnu opasnost u prometu. Austrijski automobilski, motociklistički i turistički klub (ÖAMTC) upozorava da vozila mogu voziti ili čak pasti u takvim situacijama. Istraživanja ÖAMTC -a pokazuju da automobil ne ide pod vodom odmah, ali kritična faza nastaje nakon otprilike minute. U prosjeku, vozilu treba tri do četiri minute da se potpuno prođe, što ilustrira potreban pritisak za djelovanje. U prvoj minuti stoga biste se trebali natjerati na sigurnost kako biste se uštedjeli. Ovi nalazi dolaze iz testne serije, koje su izvedene električnim vozilom i motorom za unutarnje izgaranje u testnom bazenu. Testovi su uključivali različite scenarije, uključujući pad vozila i funkcionalnost mehanizama vrata i elektronike na ploči.

Rezultati ispitivanja pokazuju da se električna i izgaranje vozila ponašaju slično dok tone, s plamenicima imaju jaču tendenciju nagiba. Iako se vrata teško mogu otvoriti nakon uranjanja u vodu, bočni se prozori još uvijek mogu otvoriti na početku. Stoga je ključno koristiti ovu opciju brzo prije nego što elektronika na ploči ne uspije. U mnogim modernim automobilima čaša se sastoji od složenih materijala koje je teško probiti. Tipični na resursima, kao što su nasloni za glavu ili ključevi automobila, pokazuju se neučinkovitim. Umjesto toga, preporučuje se upotreba posebnih alata poput čekića za hitne slučajeve ili proljetnih zrna s rezačima remena da pouzdano uništi ploče - čak i pod vodom.

Sigurnosna oprema i ponašanje u hitnim slučajevima

Öamtc preporučuje da takvi alati za hitne slučajeve budu dio sigurnosne opreme svakog vozila, osim obveznog trokuta upozorenja i preljeva. U slučaju unosa vode, važno je ostati miran, udariti se, otvoriti prozore i, ako je potrebno, podržati putnike. Izlaz kroz prozor treba prakticirati, posebno s djecom. Vrata se ne bi trebala planirati kao mogućnost bijega, jer ih je tlak vode mogao blokirati. Kartica za spašavanje vozila također treba unaprijed provjeriti kako bi se dobila informacije o bočnim prozorima. Iz godine u godinu, ljudi gube život jer ne mogu napustiti svoje vozilo na vrijeme nakon zalijevanja. ÖAMTC apelira na sve vozače da poštuju blokirana područja i izbjegavaju poplavljene ceste.

Povećani ekstremni vremenski događaji u kontekstu su promjenjive klimatske situacije koja također utječe na sigurnost prometa. Federalna agencija za okoliš ističe da vremenske prilike i vremenske prilike imaju značajan utjecaj na sigurnost u prometu. Osobito u jesenskim i zimskim mjesecima, rizik od nesreća obično je veći, dok u ljetnim mjesecima dolazi do povećanja nesreća zbog punog prometa. Za nadolazeće vrijeme može se očekivati da će klimatske promjene također rezultirati novim izazovima, poput češćih događaja kiše i oluje koji mogu povećati rizik od nesreća.

Da bi se ispunili ovi izazovi, prilagođavanje prometne infrastrukture na promjenjive klimatske uvjete smatra se potrebnim. Istraživački pristup "Prilagodba infrastrukture cestovnog prometa na klimatske promjene" namijenjena je pomoći u određivanju i reagiranju u skladu s tim kako bi se osigurala sigurnost prometa u budućnosti. To je posebno važno jer je u 2010. godini došlo do značajnog porasta nesreća na cestovnom prometu zbog zimskih uvjeta, što naglašava potrebu pripreme za buduće vremenske krajnosti.

Preporučuje se više informacija o hitnom izlasku iz pada automobila, preporučuje se posjet web stranici ÖAMTC-a, koji [Öamtc izvještava da ...] (https://www.oeatc.at/thema/sso-geling- der-netaueg-sinkenden-a Agency-Autos-803519), gdje je i Clindadments, a i klizač), i u Clossay-u, a i klizač, a i klizač, a i klizač. Federalna agencija za okoliš o…] (https://www.umweltbundamt.de/monitoring-zur-dus/ärtungenfelder/verkehr-verkehrsinfrastructure/ve-indikator). বিস্তারিত Informações foram reportadas no exxpress.at.